走れる万能SUV - RAV4 PHV

マイカー

走れる万能SUV

WORK@33S
トヨタ / RAV4 PHV
G“Z”_E-Four(CVT_2.5) (2021年)
- レビュー日：2025年2月26日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：5
価格：4

満足している点: ・燃費
・走り
・静粛性
・装備
不満な点: ・タイヤ選定（夏タイヤでよくない？
・アダプティブハイビーム（装備無し
・ウインカー（球
・内側ドア取手（ドア閉めにくい
・フロントウインドウ（結構寝てるので乗り降りに気を使う
総評: ファミリーカーとして購入致しましたが、結果として大満足です。

デザイン: 5; PHVのみフロントバンパー部にデイライトが入るのでそこで一目でわかるのが良いです。
GASやHVのようなデザインもカッコよくて好きですが、黒のこのデザインしか見えませんでした。
走行性能: 5; システム出力300PSは伊達じゃないです。
半端ない加速します。怖いレベルに。
街乗りやバイパス、なんなら高速もECOモードで十分ですが、ノーマルモードでも十二分に加速します。
乗り心地: 5; オールシーズンタイヤというものがあまり分かりませんが、タイヤの影響（夏タイヤよりソフト目？）なのか乗り心地は良いです。
ボディ自体も剛性感はあるかな？
でもフォレスターの方が剛性感は感じられたような気がします。（補強パーツ無し）
タイヤを夏タイヤに変えないと比較はできないですね。
積載性: 4; 横に広いので横幅は結構あるかな。
ベビーカーやゴルフバックも横向きで乗ると思います。
燃費: 5; 満充電で約100キロ弱は走れるので平日はほぼ賄えるかなと思います。
燃費としては大体20オーバーはでてると思う。
HVより大きいバッテリー積んでるからHVよりは燃費は悪そうですね。
価格: 4; 車両価格560万
この内容を高いと見るか安いと見るかは視点で変わると思います。
ちなみにPHVは国の補助金55万+市・都の補助金+重量税、税金、環境性能割は免税。（5年）
このご時世税金無いのは本当にありがたいです。
ガソリンも６ヶ月以内に一回は入れるようにしてます。
私は車両価格は高いですが、視野を広げてみて内容考えると安いかなと思います。
故障経験: ハンドルセンター調整