10年10万km車・・・ブレーキホースの劣化

ブレーキパッド交換の際には、多少でも工賃節約の為、ブレーキホースも同時交換を予定していました。


　
そうは言っても、同時交換となれば金額も嵩むし、とりあえずパッドだけっていう手もあるわけで。だけど、どのみちホースも交換するなら今回やったほうが工賃は節約できるし・・・。


　
と、予算の限られた体制故、大いに悩んだんですが、結局「どうせやるなら・・・。」ということで、パッド＆ホースの同時交換決定。先日の、タイベル一式交換と同時に作業をお願いしました。


　
で、パッド＆ホース交換当日のこと。作業にあたっていたメカさんが一言。


　
「え・・・？コレって・・・（汗）」


　
ドキドキしながら、どういうことか聞いてみると・・・。


　
「いや～、ホース交換で正解でしたね～！！見てくださいよ、コレ。」


　
と、差し出してくれたのが、冒頭画像のブレーキホース。クリックして拡大して頂けると一目瞭然ですが、ヒビが入りまくりの状態・・・。



いや、もう、ビックリ・・・。やっぱり、ブレーキだけは、念には念を入れなくては・・・、と改めて感じましたです。


　
仮にパッド交換だけであっても、そこは勿論プロ。当然ホース点検はして頂けるので、見落とすことは無いにせよ、部品手配の分だけ余計な時間がかかってしまいます。事前に交換予定にしていたので、二度手間にならずに済んで助かりました。


　
それにしても、10年10万km車をナメてかかっちゃ～イケマセンですね、ホント・・・。アチコチに、目に見えないダメージが蓄積されているようです（＾＾；



そんなわけで、無事にパッド、フルード、ステンメッシュも装着完了。画像等詳細は、また後日♪