リターンライダーのブログ一覧

かねてから、開けるべきか開けざるべきかと考え中・・・だった、145のタイミングベルト周り。 先日、諸々の整備をお願いした際、ついに交換をお願いした次第です。 やはり、基本的に全開走行が前提のサーキット。というより、サーキットに来てまで全開できないのは、やはりツライ・・・。そんなことを ...
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イタリア車は98mmのPCDを使用することが多く、ご多分にもれず、アルファロメオ145も98mmとなっているのは御承知のとおり・・・。 ですが、PCD98のホイールなんて、そうそうあるもんじゃ無いし、しかも、TE37のような軽量ホイールは、あってもバカ高いプライスタグがついております。 ...
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夏の間、暑いのをいいことに（？）せっせと生ビール中心に飲んでおりましたら、ちょいとばかり、体重がイカンことになっちゃいました（＾＾； そんなわけで、カラダにも財布にも優しい、ローカロリー発泡酒を嗜んでおります♪ 「もうはまだなり、まだはもうなり。」てな言葉がありますが、ホント、油断して ...
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中古とはいえ、念願の車高調。お手軽＆街乗りメインのタイプEとはいえ、アラゴスタ。 SP-Gに座布団乗っけてまで、日帰り往復1,100km激走してまで手に入れたかった、念願のアイテム・・・。 ご存知の通り、とりあえずの設定で装着をお願いしていたこともあり、ちょっとしたギャップで、収拾が付 ...
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ドライバー側のみならず、ナビ側にまで、フルバケット　シートSP-Gを投入した、その真の目的とは・・・？ そりゃ～、もちろん♪カッコ良いから～！！（＾＾） というのは、否定はしませんが、実を言えば、それが主たる目的ではありません・・・。 参戦を検討しているクラスは、シート撤去は不可 ...
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4点式シートベルトは、シュロスとサベルトを使用した経験がありますが、いずれも2インチでプッシュ式バックルというエントリーモデルでした。 今回、ベルト選定にあたっては、ロータリーバックル式、そして当然3インチ幅という前提にて、SABELTは勿論、国内メーカーTAKATAに至るまで、殆どのメーカー ...
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中古車の醍醐味って、前オーナーの乗り方（用途）や保管状況は勿論ですが、いかにキチンとメンテを実行していたか、また、好みのパーツが装着済みであるか、なんてことで大きく左右されますよね。 画像のDELPHI ドリルド・スリットローターが装着済みの個体という点も、この145に決定するうえでポイントが ...
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購入時点、既に10万Kmに到達せんとしていた、立派な過走行車である、我がドーベルマン145ちゃん♪ しかも、ディーラー物ではないLHDの本国仕様・・・。 ちょっと手を出しにくい物件というのがフツウの判断なんでしょうが、輸入車歴も10年を超え、それなりのトラブル（VW GTIタイベル飛び ...
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リンク機能とシンプルなデザインが気に入り、既に廃番モデルだったんですが、ヤフオクにて購入しました。 本当は大型の115φのほうが見やすくで良いんですが、アチラは11000回転スケールなので、さすがにノーマルツインスパークエンジンでは使いきれないし・・・、ということで80φに落ち着きました。 ...
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タイトルにもありますように、1,100kmの道程を日帰りでこなすという強行軍で得たものとは・・・。 はい、コチラの画像にありますように、それは、車高調キット。一目瞭然、左側が、その車高調・・・。 　 前後12段調整、フロント直巻9kgf、リア荒巻6kgfという組み合わせの、Aragost ...
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