リターンライダーのブログ一覧

さ～てさて。


早いもので、2023年も3月に突入。


年頭に「今年はRestartの一年。」と抱負を述べましたが、その証として、遅まきながらSMSC更新しました。



冒頭画像は、今回から些か面倒な手順を要することになったSMSC更新を、無事に達成した（←おおげさw）ことを祝して（？）、もう10年以上前に入会した際に頂いた記念品と、久しぶりにサーキット走行すべくエントリーした某イベントでの参戦候補車両のキーを並べて撮影したものです。



あ、バックにある105系1750GT VELOCEのミニカーは、いずれそのうちの目標で、この度の参戦車両とは関係ありません（笑）



ちなみに、SMSC更新の何が面倒だったかと言いますと、私の場合は、諸々データをアップロードするのが手間に感じました。なまじ、国内AとかMFJだとかライセンス所有してるので、その分手数が増えるのがちょっと。



更新の際に義務付けられたオンライン講習とテストに関しては、安全を担保する意味では良いと思いますので、これは継続して欲しいですね。



ともあれ、期限ギリギリにはなりましたが、無事にSMSC更新出来て一安心しつつ、今年のサーキット計画を、まぁ、出来る範囲をモットーに、気負わず取り組んでいきたいと思います。

実は、当家にとって、2023年は、"Anniversary Year"。

2022年が、BMW M GmbHにとって50周年という記念すべき年だったことはBLOGにしましたが、何しろ「半世紀」という言葉には、時の積み重ね、歴史を感じます。

まぁ、M社と関係があるわけでもありませんが、一年違いでのAnniversary♪♪♪


そうした年を祝して、と考えたわけでもなく、ただ単に「良いワインを飲みたいなぁ・・・。」と思いつき、昨年末に仕入れていた逸品が、冒頭画像の、CH. MOUTON ROTHSCHILD 2018・・・です。



"La Rochell"という歴史ある港町に、フランス語を学ぶため滞在していたのは、もう35年ほど前になりますが（笑）、ショートトリップでボルドーを訪ねたことがありました。当然、その頃に、こんなワインを飲むことは出来なかったわけですが、なんとなく、心のどこかでそんなことを想い出しつつ購入しました。



で、せっかくだから、と、家族に"Anniversary Year"であることを説明し、記念すべき年に乾杯♪♪♪してみたわけなんですが、その席で、思わぬ「想い」を打ち明けられることになりまして。



「晴天の霹靂」って、こういうことかぁ・・・。



驚きと喜びの中に、幾ばくかの心配が混ざり合った心境ではありましたが、決して忘れ得ぬ一時であり、偶然にしても、その時間を共有してくれたワイン、CH. MOUTON ROTHSCHILD。



その名声に違わぬ美味さもさることながら、フィリップ男爵が残した「われ一級になりぬ、かつて二級なりき、されどムートンは昔も今も変わらず」という名句が、とりわけ心に響く、一生の想い出に残るワインとなりました。

生涯を閉じる、今際の際に「これだけは絶対に乗っておきたかった・・・。」と後悔を残したく無い、そう考えた時、どうしても外すことが出来なかった一台、それが、ポルシェ911。

私自身の年齢や健康状態、また、同年代のご同輩の諸々を鑑みた数年前「もうそろそろ、その時期なのかも？」と一念発起し、初めての911として迎え入れたのは・・・、意外に思われるでしょうけど、997・・・"PDK"だったのです。


もちろん、正直言えばMTトランスミッションが希望ではありましたが、私と結婚するまでは、964を皮切りに空冷から水冷まで911を乗り継いだ家内が、一緒になってからは長年ポルシェとは縁遠いカーライフとなっていたことへの、私なりの償いと感謝の証としての"PDK"でした。



その997PDKに関しては、主には家内が愛用しておりますので、機会があれば・・・とさせて頂きますが、ともあれ、ノーマルであっても立派にサーキットでの周回走行をこなすことが出来る911、サーキットを走りたい欲求に駆られるものの、MTを諦めてまで家内のためにも購入した一台、万が一にも、うっかりドッカン（号泣）なんてなったらシャレにもなりません。



そんなこんなで数年来、ひたすらサーキット走行を控えておりましたが、そんな謙虚で健気な（？）姿勢を神様は見てくださっていたのでしょうか、996GT3を購入という僥倖に恵まれたのです（感謝）



GT3に興味を抱いたキッカケは、997PDK導入以来、ちょくちょく購入していた"911DAYS"という雑誌で見た996GT3特集でした。要約すれば「ノーマルでも好タイムでガンガンとサーキットを走行でき、存外にトラブルも少ない。」と言うじゃないですか。



なんだかんだ、様々なクルマを乗ってきましたし、愛情と手間暇（&お金・・・泣笑）をかけて仕上げた愛車でサーキットも走ってきましたが、どちらかと言えば非力なクルマで国際サーキットを攻めており、前よりも後ろを気にしながら走っていたのも事実、そういう状況から脱却したい想いに駆られていた時期だったこともGT3購入の背中を押す一因だったと言えます。



ちなみに冒頭画像は、某橋デビューの際、そそくさwwwと撮影した一枚です（嬉）



詳細は愛車紹介をご覧頂ければと思いますが、所有期間は約1年と短くとも、非常に濃密で思い出に満ち溢れた、所有できたことを誇りに思える素晴らしい一台でした。

来ました、久しぶりの連投！！！（爆）



まぁ、当BLOGで良くあるパターンで、ポンポンッ！！と調子良く連投、そのあと半年以上も更新無し・・・、なんてコトにならないようにガンバリます（苦笑）


冒頭画像は、皆様ご存じ「鬼滅の刃」バージョンの福豆。鬼のお面をつけた家長たるワタクシが豆をぶつけられるのは、我が家では毎年の恒例行事、ハイ、今年も無事に（？）ぶつけられました（笑）



タイトルのダジャレじゃないですけど、もう、本当にいい加減そろそろ「コロナー、外！！！」てな如く完全収束して欲しいですよねぇ。



そんな祈りを込めて、しっかり恵方巻も食べて、福豆をツマミに、肝臓と血管を労わるための微アルなハイボールを嗜みつつ、更けゆく節分の夜を楽しんでます。

気が付けば、アッ！！！とう間に1月も過ぎ去ろうかという有様、なんと明日は早くも（？）2月に突入です。


まぁ、毎度毎度、不定期なBLOG更新なワタクシですが、なんとか1月中にUPすることができました（苦笑）



冒頭画像は、数年前、コロナ禍前に訪れた、アルファロメオ歴史博物館（Museo Storico Alfa Romeo）で撮影した一枚です。


いずれ、その時のことはBLOGに書き綴りたいと思ってますが、それにしても、早くあのころの日常に戻りたいですねぇ・・・（祈）


それでは、皆様、今年もよろしくお願いいたします。