白老カーランド走り放題 最終日

またきてしまった白老カーランド 自宅から１５０キロ程ですが、ワークスが脅威のリッター２２キロを叩き出すので楽です。 なにもわからない私が我流でインジェクターを変え燃調全て組み上げたのでそれであり純正と同じくらいの燃費を出すのは嬉しい物です(笑) 雲行きは怪しいですが狙うは昨日より早くです

プラグを一番上げ、早速アタック しかし周回を重ねるうちに雨が… アタックには相応しくない路面になりタイヤ交換にピットへ。
この時ラップタイムをみて驚きました １分２４秒９ １分２４ ５ １分２４秒０６３と昨日より１秒近いタイムを３連続でだし、周回ごとに縮めていました。

このタイムがワークスとして早いか遅いかは知りません。 大事なのは昨日の自分より速く走ること。
ようは楽しきゃいいんです。

雨が強くなりタイヤを履き替えてみました。 タイムは期待できそうもないですが、雨は雨でまた楽しみがあります。

気にせず走ります

周回を重ねてたら日差しがまたでてきたのでまたタイヤをネオバに戻します。

２３秒台を叩き出すのに乾くことを期待しましたが 時間的に厳しいかな

ガンガン走ります(笑)
楽しきゃいいんです。 ワークスも絶好調。 普段峠では押さえぎみですが全開 ブースト１、１ 排気８５０ 水温９５ 油温１１０

オイルクーラーほしいかも？

夕日がさしてきました 楽しい時間はなんて過ぎるのが速いんだろう… まだまだ走りたいので給油。

ワークスはガソリンがリターン式なのでガソリンを減らして軽くするより、ガソリンを増やして燃料を冷やした方が早いです。 減らしても強い横Ｇかかれば燃料こなくなり危険です。 昨日体感しました。

ライトオン
まだまだ行きます!!
微妙な路面でラップタイムを縮めるのは無理ですが走りたいから走るだけです。

ここで電池切れましたが、最終的に真っ暗になるまで走りました 夜のサーキットも悪くないです。 グランツーリスモで夜のニュルを走るような楽しさ。

本日のベストは序盤にだした１分２４秒０６３ 始めてきたときは１分４０秒台でした。 次は夏の走行会で１分２７ 昨日は１分２５ 昨日より速くと言う目標は達成しました。

まだまだ行けると思います。自分が慣れるのもありますがワークスも勉強しながらセッティングとってますし、ここがこの車の限界とは思ってないし、プロがセッティングとればもっと速くなると思います。

ただそうしないのは自分でやるから楽しい。 それに自分がエンジンから燃調全てとった車が他のチューニングカーより速かったらすごい感動だと思うからです。

ワークスもツインカムを選ばないのはそういう理由だったりします。

だって自分で作った、しかもシングルカムのワークスが速かったらかっこよくないですか？(笑)


それにしても二日合わせて８０週以上、何事もなく無事に走ってくれたワークス本当にありがとう。 いい思い出になりました。