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つよ太郎の"blackie" [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2022年10月22日

純正戻しです。ステアリング&シフトノブ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
気分転換でステアリングとシフトノブを純正戻ししました😅これでダックテール以外はノーマル仕様かな
2
純正ステアリングを綺麗にします。ホーンパッドは左右裏からパドルシフトする様に引きます。少し力を入れると外れます。
3
シャフトが入る溝切ってあるところ(正式にはなんて言うんでしょう)をクリーナーでお掃除して薄くグリスを塗っておきます。
4
モモステアリングお疲れ様です。また気分で出番があるでしょう🫡
5
モモステアリング外れました。シャフトにかかるナットは24mmです。一人で作業するとハンドルも回ってしまうのでスポーク部に足をかけたりアクロバティックです😆
6
接点や溝もクリーナーでお掃除して、薄くグリスを塗っておきます。
7
ホーンの端子を繋いで、音が出るか確認します。以上でステアリング完成👍🏻
8
i code製長さが調整できて良いのですがapr製のようにノブだけ変えることが出来ません。
9
ノーマル取り付け完了。差し込む時ゴムがグリップして入りずらいので中性洗剤をかなり伸ばした水で濡らすと入りやすいです。コンソール部分とシフトブーツの嵌め込みは1度ブーツワイヤー部を下に落とし込んでから引き上げるようにセットすると作業しやすいですね♪
10
完成です。まさにコクピットです。

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この記事へのコメント

2022年10月22日 12:24
こんにちは。
L-LIFEは純正戻しにイイねです!
純正ハンドル・シフトノブが自然に溶け込んでおります👍🏻
コメントへの返答
2022年10月22日 12:29
こんにちは🙇‍♂️気分転換で戻して見ましたよ🤗腕の短い私には純正シフトノブは遠くなって(短くなるので)しまうので今後どうなるか💦
流石に純正は馴染みますよね👍🏻

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