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ニコテッツァの愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2008年11月3日

CCFLイカリング 

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1
まず電気ストーブを使って分解!!
温めすぎに注意ですね。。
一服してたら少し溶けてしまった。。
2
んでこんな感じでブラックアウト化。
みなさんメッキを剥がして塗装しているみたいですが、僕は適当に脱脂して、プラサフ吹いて塗装しました☆
3
イカリング付けるとこ写真撮り忘れました(笑)
一番大事なとこなのに・・・
まぁ簡単なんでやってみるのが一番ですね。
これが配線をゴムブーツから取り出したとこです。
4
とりあえず付けてみました。
かっこいい☆
5
夜になって点灯☆
いい!!!!!
インバーターを固定してないと少しちらつくみたいです。

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この記事へのコメント

2008年12月5日 12:07
こんにちは!イカリングはやっぱりカッコいいですね!

この度、CCFLを購入して取り付けを考えているのですが、リングの固定方法はどうされていますか?
針金等で固定されている方が多いのですが、それだと振動でズレたりするのではないかと心配で・・・
コメントへの返答
2008年12月6日 21:41
こんにちは☆
僕の場合は付属の両面テープで止めてあるだけです!!
購入前は僕も考えたんですが、付けてみるとリングの方が若干大きめに作ってあるみたいで、振動でずれたりする心配はなさそうです(笑)
針金を使うと十分過ぎるくらいじゃないでしょうか??
購入するところによって若干サイズが違うかもしれませんが。。

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はじめまして 06年3月にNBロードスター購入 オープンカーに乗りたいという学生時代の夢を 最初の車で叶えてしまった 車を弄りを教えてもらった車です...
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