5年目のアウタードアハンドルイルミネーション (リヤ) 更新❶左側編【修復　維持り】

5年前にみん友のC-HR FANさんにドアの渡り配線を手伝って頂きこのイルミネーションを付けました。

C-HR FAN工房 アウタードアハンドルイルミネーション (リヤ) 取り付け
2018年7月31日
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/412780/car/2346572/4901496/note.aspx

いつしかLEDチップが切れて？点灯しなくなってました。
修復もせずにずっと放置していましたが、ここ最近の【修復 維持り】活動の一環でやり直す事にしました。

こちらは作業の前の作業も関連性があるのでリンクで紹介しておきます。


C-HR FAN工房 アウタードアハンドルイルミネーション (フロント) 取り付け
2018年7月31日
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/412780/car/2346572/4901454/note.aspx

ルールランプから動作電源を取り出しなど参照出来ます。

使用したLEDは
エーモン ワンポイントLED(青) / 1806です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/412780/car/2346572/12458876/parts.aspx

前回はボンディックでLEDの防水を行いましたが、今回は下準備としてリキッドガラスでLEDの防水加工を行いました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/412780/car/2346572/7399915/note.aspx

今回使用する工具はこんな感じです。
拡大メガネは細線カプラー加工時に老眼の私には必須アイテムですね🤣🤣🤣

使用工具その2

リヤドアパネルの取り外しです。
リヤハンドル裏側のカバーを外し、

ドアハンドルカバーを外します。
ここは隙間が狭いので自分はマイナス精密ドライバーを使います。

タッピング３本を外し、

アームレストドリンクホルダーを外します。

ウインドウスイッチに繋がってる白いカプラーを抜くとアームレスト部分が外れます。

タッピング２本を外し、インサイドドアパネルを取り外します。

アウタードアハンドルイルミの断線がないか探ります。

カプラーにテスターを当てて通電確認しました。配線には異常有りませんでした。
やはり

サービスホールを開けてLEDの配線を辿ります。

古いLEDを剥がします。

配線を切り配線を撤去しました。

ドアハンドルを緩めるためにこのボルトを3本を『完全に』取り外します。
(前回5年まえはは緩めるのみで行いました。
この判断が後半ので❷右側編の『やらかし』の原因となるとはこの時の自分には知る由も無かった…。

取り外したネジ類

LEDの配線をドアハンドルの隙間を通すのが今回の１番のキモの作業です。
こちらのドアは配線通しを使いました。
１５の画像でそのまま配線を抜いてしまいましたが、古い配線を抜かずに取って置けば良かったと思いました。
詳細は❷右側編で記述します。

LEDと配線を細線カプラーで繋ぎます。

拡大メガネが必須な細線カプラー加工です。
アイウィスの精密同時圧着ペンチを使います。

細線カプラーにて結合。

無事に点灯しました❗️
ほっとする瞬間です。

LEDの両面テープを剥がして、ドアハンドルの裏側に接着します。

インサイドドアパネルを戻して作業完了✅です。

スマートキーをもって近づいたときの「ぼわーん」と明るくなる感じがリヤドアにも蘇ってきました🎵