5年目のアウタードアハンドルイルミネーション (リヤ) 更新❷右側編【修復　維持り】

5年前にみん友のC-HR FANさんにドアの渡り配線を手伝って頂きこのイルミネーションを付けました。
当時は仲間内で泊まりがけの合宿をし夜にしこたま飲んだ後、真夏早朝から炎天下の弄りで脱水症になりながらだったのを整備手帳を更新するにあたり懐かしく回想しました☺️

C-HR FAN工房 アウタードアハンドルイルミネーション (リヤ) 取り付け
2018年7月31日
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/412780/car/2346572/4901496/note.aspx

こちらは先に上げた、
5年目のアウタードアハンドルイルミネーション (リヤ) 更新❶左側編【修復　維持り】
https://minkara.carview.co.jp/userid/412780/car/2346572/7405802/note.aspx

からの後編です。


尚、こちらも関連性があるのでリンクで紹介しておきます。

C-HR FAN工房 アウタードアハンドルイルミネーション (フロント) 取り付け
2018年7月31日
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/412780/car/2346572/4901454/note.aspx

先ずはこちらもインナードアパネルの取り外しから。

フロントドアパネルはサッシゴムをインナードアパネルの方に付けておいた方が楽だと書きましたが、こちらはドア枠に取り付けたままにしておきます。

外したインナードアパネルは以前にフロントドアパネル取り外しの時同様、マットに立てかけて養生します。
この場合のマットはリヤゲートに挟み込んでズリ落ち無いようにしています。

さて、❶で予告した『やらかし』が近づいて来ました🤣🤣🤣
右側もドアハンドルのネジを緩めます。
ネジめっちゃ堅い！と思った一本はネジが錆びついてました。
時の流れを感じる。

手順❶で先に引き抜いてしまった古い配線、
今回は撤去せずに残しておきました。

古い配線に新しいエーモンの配線を結び付けて、ドアハンドル内の渡しに使おうと言う作戦です。
左側ハンドルの導線で手こずったので、作戦は悪くないと思いましたが、結び目が引っかかってなかなか思うように引き込め無い💦

めくるようにドアハンドルのパネルの隙間を開けて作業してましたがー

パッカン‼️

威勢の良い音と共に…

嵌合の爪が見事に折れました😂😂😂

折れてます、爪…😭
なかなか見る機会ない部分なので
人柱として画像を残します笑笑

さて、
気を取り直して作業続行します。
導通調べてみましたが、マイナスに電流来てません。
こちらはLEDではなく、どこかで断線してる？(^◇^;)

デッドニングしたドアパネル内にも手を突っ込んで手探りで配線を辿ります。
とりあえず線は切れてない。。。
繋がってる感じ。

今度は車内側の送り配線のチェックをします。
画像はリヤのスカッフプレートを取り外している所です。

Bピラーのカバーも外して

ドアの渡り配線を見ます。
ドアへ続くカプラーまでは繋がっている様子。

続いてフロント側を見て行きます。

運転席足元のカバーを外し、天井からAピラーを経由で引いて来てるルームランプから取り出した信号線を辿ります。
フロントドア側のアウターハンドルイルミは点灯してるので、そこの分岐からの断線を当たろうと思いました。

おっと、故障箇所発見💡‼️
これかな？

配線が千切れてましたね。
他の配線を弄った時にいつしか引っ張ってキレてたようです(^◇^;)
自分の『弄りあるある』のヤツですね(^◇^;)

切れた配線をエレタップで繋ぎ直します。
配線には5年前にマスキングテープで書いた名札だったので、テプラでラベルの更新をしました。

無事に点灯。
こちらのドアの方が左側の時よりホッとした瞬間です。

無事に点灯したので、ドアハンドルにLEDを接着します。

スカッフプレートや、Bピラーなどを元に戻します。

ドアハンドル固定の爪、二つ折ってしまったので、あの部分のパーツ取り寄せしなきゃならないかなぁ？🥲と思ってましたが、ドアハンドル固定のボルト３本留めたらしっかりと固定出来たので一安心😌
毎回、なんかしら『やらかし』ますが、とりあえず大丈夫でした🙆‍♀️

ドアロックのワイヤーを戻してパネルの取り付けをして作業完了✅です。

久しぶりに、スマートキーをもって近づいたときの「ぼわーん」と明るくなる感じがリヤドアにも蘇ってきました☺️
嗚呼、懐かしひ。