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昨日右側ドラシャブーツの交換作業を終えて、帰り道。
あ！コントロールアームとナックル部ジョイントの固定ボルトを締め忘れてた！
たしか13mmと15mmのレンチで締めたハズだけど、最後にトルクレンチで確認した記憶が無い。

てな訳で、今日もジャッキアップ。
ホイールは外さずとも裏側から工具が入ったので、無事にトルクレンチが使えました。
…笑笑、結構締めつけました。

で、またついでに下回りを点検していると、見つけてしまいました。左側ドラシャブーツの亀裂を！内側小径部のゴムが切れてグリスがコンニチワしています。
実は昨日左側ホイールの内側にグリス？ぽいシミを3点見つけてはいたんですが、気にしないよう記憶から遠ざけていました！

でも、しっかり確認してしまったからにはもう交換以外ありません。
次回はこの作業になりそうです。

さっきエンジンかけたら、かからない(T_T)

？
？
？

なんとかセルモータも回る。
バッテリーは有る。

しばらく
10回くらいセルを回してたら、ようやくかかった。
けど、バッテリー上がり以外のエンジンかからない病ってなってことないので、
？？？？
状態。

今自宅じゃないので工具も無いし、

燃料か？
火花か？
空気か？？

なんだ？

その後10分ほど走って用を足し、1時間後くらい後でエンジンかけたら、何事も無かったように普通にかかる。

んんん
なんだろう？

どうも最近燃費が落ちてきてるような気がしてならない。

もしかしてマフラーカッターが無いせい？
あれはてっきり飾りと思っていたけど、長さが短くなることで、燃費に影響が出てるとか…
何かしらくっつけてバンパーの端まで届けばいいのかな？

それとも…
エンジンから聞こえる変な音（カタカタ…からから…）のせいか！？
今度、変な音のしてるところを動画に撮ってアップするので、分かる人おしえて下さいませ。
こないだ撮ったらうまく音を拾えてなかったんですよね。

とりとめのない話でした。

ここ何年か、肌寒くなってくると必ず光るランプ。
それが、コレ

SERVICEランプ(T_T)
どうやら、次の点灯までの期間がほぼ1年みたい。今回は2016.10.5点灯 前回2015.10.9点灯
いつ頃からかはハッキリしないけど、製造から20年超えると1年毎になるんじゃないかな・・・

もちろん、気分が悪いので速攻消去
過去記事から引用
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/412795/car/324129/2064484/note.aspx

あれっ！？

排気音がいつもと違う？…と思っていたら、なんか無い。
どこかに落としてきたみたい。

IPDのマフラーカッターに交換して、早◯年。
先日ステンレスを磨いたばかりだったのに…

奥側、接続部の鉄が錆びてボロボロ
完全に腐ってました。

交換した時に外した純正の鉄マフラーカッターをとっておけばよかったなあ。

恥ずかしくて走れないよう　(T_T)