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内火艇の愛車 [日産 マーチ]
足回り修理
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■感想…<br />
<br />
ディーラーから家までの30kmを走行した感触<br />
道路のつなぎ目とかマンホールのフタで不自然にリアが跳ね上がらなくなり<br />
サスが全体的に硬くなったおかげで道路の状態を<br />
より性格に伝えてくれるようになりました。<br />
<br />
低速だと若干小刻みになるけど<br />
速度が乗ってくるとちょっとやそっとのデコボコだったら<br />
ほんと素通りしてる感じ。<br />
ただ、まだちょっと慣らさないと分からないです。<br />
<br />
やっぱりリア2本死亡の状態からの総とっかえだったんで<br />
体感効果は抜群!<br />
<br />
またラテラルロッドを入れたことで<br />
交差点とか急カーブでのロールが激減。<br />
重心が下がったことも相まってかなりのロール減です。<br />
<br />
サス効果によるものなのか、ラテラルによる剛性アップなのかは分かりませんが。<br />
以前のような不快なふわつきは無くなりました。<br />
<br />
オーバー気味だったステアも以前よりアンダー寄りになりました。<br />
<br />
気になってた自損の後遺症もなく<br />
以前のマチ子さんよりも強化されて戻ってきました!<br />
<br />
おかえり!マチ子さん!またよろしく!
■感想…

ディーラーから家までの30kmを走行した感触
道路のつなぎ目とかマンホールのフタで不自然にリアが跳ね上がらなくなり
サスが全体的に硬くなったおかげで道路の状態を
より性格に伝えてくれるようになりました。

低速だと若干小刻みになるけど
速度が乗ってくるとちょっとやそっとのデコボコだったら
ほんと素通りしてる感じ。
ただ、まだちょっと慣らさないと分からないです。

やっぱりリア2本死亡の状態からの総とっかえだったんで
体感効果は抜群!

またラテラルロッドを入れたことで
交差点とか急カーブでのロールが激減。
重心が下がったことも相まってかなりのロール減です。

サス効果によるものなのか、ラテラルによる剛性アップなのかは分かりませんが。
以前のような不快なふわつきは無くなりました。

オーバー気味だったステアも以前よりアンダー寄りになりました。

気になってた自損の後遺症もなく
以前のマチ子さんよりも強化されて戻ってきました!

おかえり!マチ子さん!またよろしく!
カテゴリ : 足廻り > その他 > その他
作業日 : 2008年09月30日

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「ギャボー」
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