足回り修理

9/28日にやらかした箇所と元々死んでたリアショックの交換をしてもらいました。

流石に足回りは命を預ける部分なので
ディーラーにお願いしました。

にしてもこの設備羨ましすぎるｗｗｗｗｗ

ショックはKYBのNew SR
バネはエスペリアのアクティブスーパーダウンESN-088

しかもコレ　この状態で中古
ヤフオクで落札。

オイル漏れ、ガス抜けナシ、汚れ軽微、錆びナシ
使用距離わずかに2000km

バネとショックと未使用ラテラルロッドで２万円で非常にお買い得でした。

そしてラテラルロッドも交換

RS･Rのラテラルロッド
らめぇぇ！ぶっといのー！

こちらなんと未使用品

後ろが硬くなりました。
オーバーステア気味なのが減るといいなぁ

全体的にローダウン

残念ながらリアは元々ショックが死んで、おまけにバネもヘタってたので
むしろ後ろは若干車高が上がるという
どんだけー

ただフロントは満足の行く仕上がり

前は手のひらもペットボトルもインしました。

冬道気をつけないとｗｗｗｗ

■感想…

ディーラーから家までの30kmを走行した感触
道路のつなぎ目とかマンホールのフタで不自然にリアが跳ね上がらなくなり
サスが全体的に硬くなったおかげで道路の状態を
より性格に伝えてくれるようになりました。

低速だと若干小刻みになるけど
速度が乗ってくるとちょっとやそっとのデコボコだったら
ほんと素通りしてる感じ。
ただ、まだちょっと慣らさないと分からないです。

やっぱりリア２本死亡の状態からの総とっかえだったんで
体感効果は抜群！

またラテラルロッドを入れたことで
交差点とか急カーブでのロールが激減。
重心が下がったことも相まってかなりのロール減です。

サス効果によるものなのか、ラテラルによる剛性アップなのかは分かりませんが。
以前のような不快なふわつきは無くなりました。

オーバー気味だったステアも以前よりアンダー寄りになりました。

気になってた自損の後遺症もなく
以前のマチ子さんよりも強化されて戻ってきました！

おかえり！マチ子さん！またよろしく！