CBR250R一年点検&色々試乗

一年と一ヶ月くらい経ってしまいましたが、先週の土曜日にCBRを一年点検に出してきました。
梅雨入りしてしまって休みの日が雨ばっかだったのでf^_^;

マフラーとLEDテールは問題ないとして、ヘッドライトをハイローどっちもLEDに変えてるし、光軸いじりまくってるから何か言われるかと思ったけど、全て異常なしということでした^ ^


ブレーキをバラしたりとかも含まれるみたいで所要時間は約2時間。

この間に色々試乗させてもらいました♪

まずはVTR250

エンジンのフィーリングが素敵でした。
Vツインというとトコトコ感があってCBR250R(MC41)とそんな変わらないだろうと思ってましたが、振動少なくてスムーズに回るジェントルなエンジンでした。
このフィーリングで見た目がCBRだったらよかったのにww
そしたらVFR250になってしまいますねw


お次は最近話題のS660！

ホンダドリームの隣にホンダカーズがあるので四輪にも試乗できますw
Ｄラー恐怖症なのですが、S660に乗ってみたくて意を決して初めて入ってみましたw


室内は狭いかな〜と思ったけど、そんなこともなくノーマルにしてはなかなか快適なドラポジでした。
気になるのはクラッチペダルでシートを合わせると、アクセルとブレーキが少々近いくらいかな。でも乗り慣れたら気にしなくなるレベルだと思います。
あとドアの閉まり方が軽じゃなかったw
普通車みたいなシッカリ感。

走り出して、道路に出るときの段差でもシットリとした乗り心地。


ちょっと乗っただけですが、この軽自動車じゃないですw
すごくボディがシッカリしてる！

でもエンジンは660ccなのでパワーはそれなり。
一速発進ではAP1ほどではないけど、結構トルク細めでした。

アジャイルハンドリングアシストとか言う電子制御のおかげか、ハンドルの入りもいいしノーマルでもキビキビ走れます。


値段も軽じゃないけどボディも軽じゃないww
エンジンパワーに対してボディが勝ちすぎw
軽のパワーじゃもったいない。

これで1500〜2000ccくらいのエンジンが載ってたら楽しそう♪
(スペース的に無理そうだけどf^_^;)



そして最後にN-BOXスラッシュ

オーディオが売りの車ですが、オーディオに疎い自分にはいい音なのかわかりませんでしたf^_^;



てことで初めて車の試乗というのをしたのですが、思ったより楽しいものですね♪
Dラーの雰囲気は苦手だけど(^^;;

今度はNDロードスター乗ってみたいなww