あきすてのブログ一覧

と言っても中古なんですけどね～
山もそんな残ってない…

なのに買っちゃいました(笑)
4本で5千円ってな値段だったもので♪




え～サイズは255/40ZR17
銘柄はポ・テ・ン・ザ♪
RE-01(^_^)v

2つ前の型で山は少ないけど…


街乗り用リアタイヤにする予定だったけど、ドライなら喰ってくれそうだし次のジムカ走行会に持ち込んじゃおっかな～(￣ー￣)

気になってた排気漏れを治してもらい、ついでにアウトレットパイプと強化アクチュエーターとタービンからインタークーラー途中までのステンのパイプ(安く出してくれたから)も組んでもらいましたo(^-^)o

作業の半分以上は見てたんですが大変ですね…
でも特殊な工具は必要なさそうなので次にトラブルが出るかマニとか組みたくなったときに勇気が出たらチャレンジしてみます(^_^;)
自分がやったら1日以上かかるのは目に見えてるけど(-.-;)


走ってみての感想なんですが、低回転からパワーが違うことにビックリ(｀・ω・´)
踏んでみると今までとは明らかに違うレスポンス!!
すごく乗りやすいです♪


しか～し
4000回転くらいで純正ブースト計振り切りました∑(￣口￣)

いったいどんだけブースト掛かってんだろ…
再調整しておとなしく一番長くしときます。



追記
ブースト0.85まで落としました。

先輩のokinawatomiさんの家に乗り込み車高ダウンをしてきました。
が、フロントのバネとホイールが干渉するようになっちゃいました(T_T)
今まででもタイヤが微妙に干渉してたんですけどね(^_^;)
タイヤだから気にしてませんでした…


車高を戻すかホイールスペーサーを入れるなどなどのことをしなければならないんですが、夕方からの宴会が迫っていたため15を放置し先輩のスカイラインを貸してもらい帰りましたf^_^;

で、帰り道でいくつか感じたことがありました。
まず500ccの排気量差。
SRと比べ下のトルクが太い!発進するときなんか全然パワーが違います。

それからLSD。
うちの15は強化ビスカスで常に作動制限が効いてるしガチャガチャうるさい…
先輩の34にはクスコのLSD組んであるんですが街乗りでも全然大丈夫なレベル(^O^)
機械式がいいな～

あとはシート。
やっぱBRIDEのホールド性はいいです(^-^)
BRIDEに変えたい(*´Д｀)=з


普段自分の車しか運転しないんですが、たまには他の車を運転するのもいいですねo(^-^)o

日曜日に久しぶりに名護サーキットまで行ってきました♪
自分は走ってないんですけどね(^_^;)
ドリ走行会をギャラリってきただけです。

で、その途中ゾロ目りました♪
やっと55555km!!
自分が乗り初めてから初めての記念数字到達で～す(=^▽^=)

今回の走行会色々ありましたよ。
先輩の車のデフオイルが漏れたり、一緒に行動してた方の車がファイヤーしたり…

これで車にはけん引ロープを常備しておいた方がいいということがわかりましたf^_^;
出来れば消火器も…

14日に参加予定のジムカ走行会には忘れずに持っていくようにします。と言うかこれから積みっぱにしておきます(*^-^)b

因みに14日が走行会初参加になります。
一緒に参加される方ヨロシクです(≧▽≦)