あきすてのブログ一覧

もう2週間たってますがあけおめっす。


新年開けて3週連続ゆかり牧場に行ってしまいましたｗ

もちろん元旦含むｗｗ


暇人だとかツッコミはいりません。自分が一番わかってますのでｗｗ


でもまだ一回も走ってないという^^;


ドリフト、ジムカーナともギャラリーしたのですがどっちも楽しそうで早く走りたいです。





で、現在シルビアはというと入院中です。


年末に沖縄に帰ってきて受け取って２日後、某空港近くの海底トンネルで頑張ってみたわけですが、その後アイドリングが1500くらいでハンチングするようになってしまいました。。。


自分で見てみるもののよーわからんかったのでお店に電話してみると「どっかパイピングが抜けてるかしてるんじゃないかな～。わからんかったら持ってきて」とのことだったので見てもらいました。

結果サージタンクのバキューム？リターン？のホースがガバガバで抜けてました。

これのホースは圧入されてるらしく、サージタンクごと交換しないとダメだったそうですが、どこからかすぐ入手してきてくれたのでサクッと交換してもらい修理完了！



しかし、今度はノッキングがひどく発生するようになってしまいました。。。

サージタンクは純正→純正だったんですけどね。

2速で7000弱まで回すとFCコマンダーでのノッキングレベルは異常値である60オーバー。

てことでまたパワーFCのりセッティングのため入院です。



純正コンピューターは勝手に補正がかかるそうです。純正ってやっぱエライんですね。

そういえばピンクのあのお店も純正書き換えにこだわってる理由の一つに、異常時にも壊さない方向に働くとか言ってたような。。。

ただ、この補正が入ることによって微妙なレスポンスだとかが変わってくるそうなので、そこは表裏一体ってとこでしょうか。




これで今月中に走りに行くのは難しくなったかな～^^;




そして今月末にはまた沖縄を離れるので、今年の初走りは半年後になるのか。。。

そんときは皆さんよろしくですm(__)m





ということでメーター配置をかえてみました。

パワーFCになったことで使えなくなった岡ちゃんウォーターテンプを取り外しVSDをメーターパネル前に移動。

前はダッシュボード上に置いてたのですが、反射板に投影する特殊なメーターなので、日光で見えなくなることがたびたび。。。

ただダッシュボード上は視線移動少なく、夜なんかはよかったんですけどねー

走行会は基本昼だし、走行会のとき見えなかったら意味ないしねー

間違いなくお勧めできないメーターですｗｗ

戦闘機っぽいデザインは好きですが。自分が選んだ理由は戦闘機っぽいからｗｗ

アドバンスになってもう製造中止されてるだろうけど。

これでおそらく改善されたはずです。



それでは今年もよろしくお願いしますm(__)m