あきすてのブログ一覧

昨日は朝早くから走り納めツーリングに行ってきました。

場違いな感じの車種ですがｗｗ



出発した頃からちょうど大雨…

ビビリな自分はついていくのがいっぱいいっぱい^^;

山道を走るのは楽しいけどやっぱ怖いですｗ


で、その後はゆかり行ってフリー走行。

全然タイヤ喰わなくてスピンにアンダー連発でしたがしばらくしてタイヤが温まってきたのか、一ヶ月前に雨で走り込んだときのようなレベルでは走れてたでしょう。

ただ、みんな逆振り、またはフェイントからのサイドで進入してるのに自分だけロングサイドｗｗ

しかもラインが全然違うという…

一人で走り込むのもいいけど、休日に周りを見ながら走るのも必要だったようですｗ

来年は「走れね～」とか「気を使う」とか考えずに休日にも行ってみようかと思います。

噂によると2013年はゆかりでドリコンの予定は入れてないらしいですが…



でもまあ突っ込むこともなく無事に終われたのでよかったです。

一年の最後で突っ込みたくないしｗｗ




では皆さん来年もよろしくお願いしますm(__)m

よいお年を～(^^)/

今日から休みにはいりました。

普段通りであればとっくに休みにはいってるはずですが、今年は色々あってやっと休みです。

で、最近車高を変えて走ってみました。

まず上げた状態。というか車検のときの状態で。



フロントの変化はわかりませんが、リアはキャンバーが起きたせいか、クラッチ蹴ってもなかなかブレイクしなくなった。
昔のパワーがなかったころに戻ったみたい。
タイヤもほとんど片減りしない。

今度は下げてみた。フロントはバネが遊びそうなので車検前とほぼ同じ。リアは車検前以上に下げてみた。



フロントは同じくわかりません。リアはブレイクしやすい状態に戻った。
そして上げたとき乗り心地良くなったと思ったのに、下げたらまた良くなったような気がするｗｗ

乗り心地はアームの動き自体は悪くなってるんだろうけど、プリロードを減らしたことによってよくなったんだと思われます。

結論

・車高が低いほうが乗り心地がよかったｗｗ
・キャンバーは起きてるほうがやっぱりグリップする。
・車高を調整したらアライメントまで調整しないと実際の変化はわからない。

ということで、これからも「チッチャイことは気にするな！ それ！ ワカチコ!ワカチコ！」ってことでいきますｗｗ

今年もあと1ヶ月になっちゃいましたね～

今年は大きなトラブルもなく、なんとか乗り切れそうです。

とわいえ来週から入院予定ですが^^;

で、11月最終日、月1回は走りたいので一人ゆかりに行ってきました。

今回はドリフト～

この日は午前中自分含めて3台、午後自分1台と、フリーダムに走れました♪

てことでスピンしても全然気にしなくていいので3速蹴りやってみました。

ラインとかは無視して普通にドリフトして回れる成功率は6割くらいか^^;

なんか思うところに車を持っていけなかったり、ケツが追い越してしまってスピンとか…

まだまだ練習が足りません。

帰ってyoutube見てみると、自分の操作に比べてもっと早くアクセル入れてトラクションかけてるような…

で、もっと3速蹴りやりたかったのですが、天気予報通りの雨(-.-;)

雨が弱かったときは速度落として蹴ってたけどそのうち即スピンになってサイドに変更。それもいわゆる縦引きサイドってやつ。

雨はハンドル操作の練習になりますね。

セルフカウンターでは全然遅い。

意識してハンドル回さないと。

午後少ししたら帰ろうかとも思いましたが、1台で走り込んでました。

おかげで縦引きサイドから出口までのドリフト成功率は8割くらいになったかと思います。もちろんラインとかは無視してですが^^;

雨はいつも避けてたけど、いい練習になりました^^

雨で走ったのって、バボ助さんと初めて名護サ走ったとき以来かなｗｗ

で、翌日肩のあたりが筋肉痛ｗ

いつもなら肩が筋肉痛になんてならないのに、午後から1台でほとんど休憩なしに走ってたせいだｗｗ

水温も80度いかないし、油温も90度いかないし、タイヤも減らない。
ガソリンはいつもより減ってるけどｗ

雨っていいかも♪