ます古いグリスをふき取っておきます。

ジョイントが回るとブーツと擦れます、この部分が異音の原因に違いないと思い設置する場所に満遍なくグリスアップ。

ジョイントブーツを被せます・・・・・
被らない・・・・
リングが嵌ったままだとブーツが元の切りカキに嵌りません、

なので
リングだけをを先に入れ、
ブーツがはまる切りカキよりなるべく上の部分にリングをズラシておいてその後ブーツを嵌めて、リングを精密ドライバーで少しずつ下ろしていきます、ココがメンドクサイっすね。

あとナックルとアッパーのジョイント部のナットを締める時はアームを上から押しながらナットを締めないとジョイントと一緒に共回りしてしまします。

タイヤレバーでアッパーを下げるとOK～


左側のアッパー一箇所だけの作業でしたがハンドル軽くなりましたｗｗ
驚き！！

つうか工場長の予想当たってましたｗｗｗ