ハンドル切るとキュ～キュ～っと左フロントから異音が鳴いてたので原因追求

車体をリフトアップしてハンドル切ると鳴かない、

地面に接地してる状態でハンドル切ると鳴く。


なのでロアアームかアッパーアームがナックルにジョイントされてる部分のジョイントブーツからグリス漏れてしまったのではないかと分解です。

MSBの工場長は多分アッパー側だって言ったので分解する事に・・・

割りピン抜いて

キャッスルナット17ｍｍを緩めて、

ナックルをハンマーで殴ります、

十数発叩いた後分離

ジョイントブーツをキズつけないように精密ドライバーで上手く捲って外します、再利用ですから・・・


あら？グリス入ってました！？