ｓ2000　アッパーアームジョイントにグリスアップ

ハンドル切るとキュ～キュ～っと左フロントから異音が鳴いてたので原因追求

車体をリフトアップしてハンドル切ると鳴かない、

地面に接地してる状態でハンドル切ると鳴く。


なのでロアアームかアッパーアームがナックルにジョイントされてる部分のジョイントブーツからグリス漏れてしまったのではないかと分解です。

MSBの工場長は多分アッパー側だって言ったので分解する事に・・・

割りピン抜いて

キャッスルナット17ｍｍを緩めて、

ナックルをハンマーで殴ります、

十数発叩いた後分離

ジョイントブーツをキズつけないように精密ドライバーで上手く捲って外します、再利用ですから・・・


あら？グリス入ってました！？

ます古いグリスをふき取っておきます。

ジョイントが回るとブーツと擦れます、この部分が異音の原因に違いないと思い設置する場所に満遍なくグリスアップ。

ジョイントブーツを被せます・・・・・
被らない・・・・
リングが嵌ったままだとブーツが元の切りカキに嵌りません、

なので
リングだけをを先に入れ、
ブーツがはまる切りカキよりなるべく上の部分にリングをズラシておいてその後ブーツを嵌めて、リングを精密ドライバーで少しずつ下ろしていきます、ココがメンドクサイっすね。

あとナックルとアッパーのジョイント部のナットを締める時はアームを上から押しながらナットを締めないとジョイントと一緒に共回りしてしまします。

タイヤレバーでアッパーを下げるとOK～


左側のアッパー一箇所だけの作業でしたがハンドル軽くなりましたｗｗ
驚き！！

つうか工場長の予想当たってましたｗｗｗ