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judas 神父の愛車 [ホンダ S2000]
ロールバー取り付け
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サーキット走行の為に重量物なパーツを取り付けることにしました、(ホントは軽い方がいいので付けたくなかったが、、<br />
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①内装はずし<br />
完成予想は綺麗に内装を戻すつもりでしたが、外すのが凄い面倒で戻すのは一部にする事にしました。<br />
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その代わりに収納スペースが増えました。<br />
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純正ロールバーはポイ<br />
純正ロールバーについてた、シートベルトのフックをどうするか、、、、、(⑤で解決<br />
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②仮組み&パッド巻き<br />
仮組みし、マーカーでネジ穴をマーキング。<br />
そしてロールバーにパッド巻き、<br />
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パッドに切れ目を入れた後、瞬間セメダインでくっつけていきます、(オープンカーって事で外から見られると思い、切れ目は内側)<br />
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内側に切れ目付けると結構難しいみたいです、かなり時間掛かりました、仕上がりも、、、、今一歩、、、<br />
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サーキット走行の為に重量物なパーツを取り付けることにしました、(ホントは軽い方がいいので付けたくなかったが、、

①内装はずし
完成予想は綺麗に内装を戻すつもりでしたが、外すのが凄い面倒で戻すのは一部にする事にしました。

その代わりに収納スペースが増えました。

純正ロールバーはポイ
純正ロールバーについてた、シートベルトのフックをどうするか、、、、、(⑤で解決



②仮組み&パッド巻き
仮組みし、マーカーでネジ穴をマーキング。
そしてロールバーにパッド巻き、

パッドに切れ目を入れた後、瞬間セメダインでくっつけていきます、(オープンカーって事で外から見られると思い、切れ目は内側)

内側に切れ目付けると結構難しいみたいです、かなり時間掛かりました、仕上がりも、、、、今一歩、、、


カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
作業日 : 2009年04月26日

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ビンボーですが、FRを7台乗り継ぎとうとうs2000(AP1・初期型・中古)に辿り着きました。 ブレーキパッドだけ替えたノーマルのS2000でサー...
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