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  9. ロールバー取り付け [judas 神父]
judas 神父の愛車 [ホンダ S2000]
ロールバー取り付け
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④コーキング＆ボルト締め<br /> 当て板にシリコンコーキングを塗りボルトナットで締めます。<br /> しかし、この作業一人ではキツイです、中からボルトを抑えてもらわないとボルトにナットが掛からず、いつまでも作業が進みません。<br /> <br /> MSBのタカ＆ケンに手伝ってもらいました。
④コーキング＆ボルト締め
当て板にシリコンコーキングを塗りボルトナットで締めます。
しかし、この作業一人ではキツイです、中からボルトを抑えてもらわないとボルトにナットが掛からず、いつまでも作業が進みません。

MSBのタカ＆ケンに手伝ってもらいました。
  • サーキット走行の為に重量物なパーツを取り付けることにしました、（ホントは軽い方がいいので付けたくなかったが、、<br /> <br /> ①内装はずし<br /> 完成予想は綺麗に内装を戻すつもりでしたが、外すのが凄い面倒で戻すのは一部にする事にしました。<br /> <br /> その代わりに収納スペースが増えました。<br /> <br /> 純正ロールバーはポイ<br /> 純正ロールバーについてた、シートベルトのフックをどうするか、、、、、（⑤で解決<br /> <br /> <br /> <br /> ②仮組み＆パッド巻き<br /> 仮組みし、マーカーでネジ穴をマーキング。<br /> そしてロールバーにパッド巻き、<br /> <br /> パッドに切れ目を入れた後、瞬間セメダインでくっつけていきます、（オープンカーって事で外から見られると思い、切れ目は内側）<br /> <br /> 内側に切れ目付けると結構難しいみたいです、かなり時間掛かりました、仕上がりも、、、、今一歩、、、<br /> <br /> <br />
    1:サーキット走行の為に重量 ...
  • ③穴あけ<br /> マーキングした部分を思い切って穴開けます。<br /> 板金屋さんなのでスポットドリル歯を貸してもらい作業しました。<br /> この歯、素晴らしいです！1ｃｍの太さなのに一発でズボッといきます。<br /> <br /> ホイールハウスの方はABSの配線を確認しながら施工してね！<br /> <br /> 一箇所ミスりましたが、そんなことどうでもいいです。
    2:③穴あけ マーキングした ...
  • ④コーキング＆ボルト締め<br /> 当て板にシリコンコーキングを塗りボルトナットで締めます。<br /> しかし、この作業一人ではキツイです、中からボルトを抑えてもらわないとボルトにナットが掛からず、いつまでも作業が進みません。<br /> <br /> MSBのタカ＆ケンに手伝ってもらいました。
    3:④コーキング＆ボルト締め ...
  • ⑤仕上げ<br /> すべてのナットを増し締めし、シートを戻して終了。<br /> <br /> Mバーは使いませんでした、しかしMバー用のブラケット部分に純正のシートベルトのフックを固定しました。<br /> <br /> Mバーを付けると小物入れが開かなくなるので、この使用で最終決定にします。
    4:⑤仕上げ すべてのナット ...
  • ⑥4点ベルトの設置場所<br /> <br /> アイボルトと同じピッチのナットに板が溶接されて物が4枚ぐらい家にあったのでこんな風に使い止めてみました。<br /> （トランクから覗いたカメラアングルです<br /> <br /> なんか上手くいきました。<br /> <br /> 当初はMバーに付ける予定でしたが、、、、
    5:⑥4点ベルトの設置場所 ...
 
 
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カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
作業日 : 2009年04月26日
   

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ビンボーですが、ＦＲを7台乗り継ぎとうとうｓ2000（AP1・初期型・中古）に辿り着きました。 ブレーキパッドだけ替えたノーマルのＳ2000でサー...
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