スバル レックス KH2 VX レストア11

クラッチを外します。
フライホイール回り止めに、ソケットを差し込みました。


クラッチディスク、たぶん未交換です。


フライホイールやクラッチカバー、焼けているような。
カバーは要交換か....
フライホイールも研磨ですね。


フライホイール外しました。


エンジンとフライホイール間のカバーを外します。
オイルでドロドロでした。


インマニ外しました。
1番と2番、3番と4番では、ポート形状違うんですね。
形状というか、向きというか。


インマニも汚れてました。


ガスケットもボロボロで、エア吸っていたかもです。


エンジンをエンジンスタンドに固定。
非力な僕でも、補機類外せば、エンジンは持ち上げられます。


エンジンスタンドとエンジンブロックの固定は、悩みますね。
付属のボルトでは駄目だったので、長いボルトを買って来ました。