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仕事帰りにリベット補強です
ドリル等の音が大きいので、作業は21時には終わります

運転席ドア部の開口部は、穴開けとサビ止め塗装完了
調子乗って、右後ガラスを外して、穴開け中～

このボディ補強、いったいどんだけ時間かかるんだろ....
リベット補強が終わったら、フロア全面を塗装して、ロールバー取り付けして、ダッシュボードや内装を戻す作業が待ってます....（汗

久しぶりにレックスをイジります
今日からリベット補強です

プライベーターにとっては、身近なボディ補強です
リベットを打つ場所を決めて、ポンチを打って、ドリルで穴開けて、バリを取って、脱脂して、サビ止め塗料を塗って、リベットを打つのが作業の流れです
ボディがサビ無いように、バリ取ったり、サビ止め塗料を塗るのも大切ですが、掃除機で切子を吸い取るのも大事です

運転席ドアの8割くらいをサビ止め塗料塗るまで終了
真冬のガレージで2時間作業していると、身体の芯から冷え切ります....


サビ止め塗料　カンペパピオ製サビテクト
リベット　オールスチール（これ、珍しくて探すのに一苦労です）

寒さも手伝って、アンダーコート剥がしがやりやすいです
バルクヘッド下部分も終わり、アンダーコート剥がしは終了！
あとは、ガソリンか灯油で、気合いいれて拭き取り作業です

バルクヘッド部分のカーペットを取り外します
けっこう重いです

ステアリング外したり、ECU外したり、なかなか難しいです
このカーペットは再利用しないので、気兼ねなく切りながら外していきます

ダッシュボード外れました
パズルみたいな組み付け方法でした

元に戻せるのか、ちょっと不安です(^-^;)