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スバル レックス KH2 VX(547cc 4気筒 SOHC スーパーチャージャー 4WD 5MT)、2012年2月に購入した車です。
ある程度まで整備した段階で、レックス KH3 VXを購入してしまい、整備工場で半年間保管してもらいました。
事故でケガをしたこともあり、手放すつもりだったのですが、どうしても復活させて乗りたくて....
2012年11月には、大阪から家まで回送して、復活の時を待っていました。

途中、ひょんな事から、取材されてOption誌に掲載もされました。
どノーマルのボロ車なので、OptionじゃなくてG-ワークス向きの気もしますが(笑）


購入から3年、いよいよ整備開始です。
古いし状態悪い箇所はあるし、前途多難ではありますが頑張ります。
とにかく、このレックスに乗りたいんです！

1台分空いた小浜ガレージに、レックス KH2 VXを入居しました。

なんとかエンジンはかかりましたが、色んなトコからオイルが漏れてます(汗）
クラッチもヤバそう。

でも、モノコック自体や主要部品の程度は悪くないです。
2年近く、海近くの駐車場に保管しておいたので、汚れてます。
手が空いたときに、少しづつ直していき乗りたい車です。

2ヶ月ぶりにエンジン始動。
前回始動したときに、バッテリーターミナルを外すのを忘れていて、バッテリーはあがってました（汗

予備バッテリーを充電して、バッテリー交換。
セル1発でエンジン始動しました。

2012年12月に給油したガソリンですが、ハイオクガソリン満タンかつフューエルワンのおかげか、まだ大丈夫のようです。

レックス KH3 VXのエンジン不調を修理できて、インサイトの整備が終われば、いよいよ整備にとりかかります。
あと1ヶ月はかかるかな....

5週間ぶりにエンジン始動。
そろそろバッテリーが弱ってきてますが、無事にエンジン始動。

早くレストアしたい！

レックス KH2 VX、レストア作業に取りかかれないまま、1年以上経ちます....
約3ヶ月ぶりに、エンジン始動を試みます

外しておいたバッテリーターミナルを取り付けて、キーを捻るとセル1発でエンジン始動しました
1年以上経過したガソリンも、とりあえずは腐ってないようです
KH3 VXのボディ補強作業を早く終わらせて、レストア作業しないと....