ユーノス500石のブログ一覧

CREWプレマシーの整備お手伝い
LLC＆ラジエターキャップ交換、エンジンオイル＆フィルター交換、
前後ブレーキキャリパーオーバーホール、前後ブレーキパッド交換、ブレーキフルード交換、
スパークプラグ交換、ATF＆ATストレーナー交換と、盛りだくさん
事前に下調べして、必要な工具も揃えたつもりでしたが....

二人とも1990年代のマツダ車の整備には慣れてましたが、21世紀のマツダ車には通用しませんでした（泣）
特にブレーキ周りが、欧州車かと思うような構成
7mmのヘックスとか、ブレーキブリーダープラグが9mmとか　サイズがマニアック
それと、フォード系のブレーキなんだけど、GM系の車とブレーキパッド共通って....何故？

9時に作業開始して、終わったのは22時すぎてました
それでも、ブレーキのエア噛みしているような症状は完全には解決できず
ブレーキフルードは、週末に再度作業です
その他は、整備完了

右肩上がらないのに、フロア下に潜ってATオイルパン脱着とか、物理的に無理でした
我ながら無謀....