ユーノス500石のブログ一覧

すべての作業を終えて、レックスの試走
スタッドレスタイヤの皮むきも兼ねて、のんびり走ります
ラジエター交換とオイルクーラー装着のため、油温＆水温計を気にしながら試走します

水温は安定していて問題なし
油温は....　予定どおりのオーバークール(^-^;)
ランエボ4とレックスでは、パワー差が4倍以上ですからね　
レックスでは油温が上がりません

町乗りで停止中だと、70～80℃
走行中で、60～70℃
それと、暖気がなかなか終わりません
オーバークール対策しないと....

レックスのタイヤ交換のため、リアをジャッキアップしたときに発覚
マフラーから水がでるのはいいけど、テールパイプでは無く、メインサイレンサーの手前パイプから漏れてます（泣）
マフラーは消耗品なので仕方ないです
恐らく新車から無交換です

レックスのマフラー、安価な社外品は設定無しです（NA用はあるけど、スーパーチャージャー用は無い）
純正も3万円以上するし....
マフラーのワンオフかなぁ？(^-^;)

レックス用スタッドレスタイヤを購入
純正アルミに、純正サイズのスタッドレスです
155/70R12 ブリジストン REVO2

4本組み替え工賃込で、28,000円でした
古タイヤ4本廃棄に、追加で1,260円

小さいサイズのスタッドレスタイヤなので、お財布に優しいですねー


大雪のときには、インサイトでは無く、レックスに乗ろうかと考えてます
インサイトはどんな対策をしても、とにかく雪道に弱くて....

1ヶ月半、ガレージで作業されていたレックスも、いよいよ走行できそうです
外しっぱなしだったバンパーを取り付けるのですが....
記憶が薄れてます（汗）

なんとか取り付けて、エンジンオイル＆オイルフィルター交換
MobilSpecial 10w-30
アイドリングは長時間してましたが、走行距離は、0km（笑）　
エンジンオイルうがいです

昨晩、ラジエターを交換したレックス
LLCを補充して、エア抜きします
ちょっと高いのですが、ライルのスピルフリーファンネルはお勧めです
スピルフリーファンネルが有ると、エア抜きが楽で楽で　なおかつLLCの噴きこぼれも少ないです

LLCは濃度30～40％になるようにしました
レックスはエアも抜けやすく、LLC交換はやりやすいです