ユーノス500石のブログ一覧

すでにエンジンマウント交換が目的では無いんですが....

エンジン降ろすので、エンジンオイル・ATF・トランスファーオイルを抜きます。
オイルを抜いて、少しでも軽くしたほうが作業しやすいです。
ATFは、クーラーホースを切り離すので、必ず抜く必要があります。



パイプ類を外していきます。
エブリイワゴンの下回りは、ホースだらけ。



インタークーラーパイプ。インレットとアウトレットが一体型です。
エブリイワゴン、16年前の車ということも有りますが、エア系のゴムホースが高いんです....
ターボ用だからか、耐圧ゴムホースは全交換すると、すごい見積金額なので、要所要所で痛んでいる部分だけを新品交換します。



本日苦戦したのが、ホース類の取り外しと、ATのハーネスコネクタの取り外し。
ホースはもれなく固着していて、スペースが無いので外しにくく....　ホース外し用の工具を用意しておくべきでした。
ATのハーネスコネクタは、スペースが無いのでやりにくいです。
メリーのカップリングツール(コネクタ外し用工具)を持っていて助かりました。