ユーノス500石のブログ一覧

液体ガスケットも固まったので、エンジンオイルを入れます。
しかし、不安的中....(汗
エンジンオイルが漏れてきます....
また失敗！



もったいないけど、エンジンオイルを抜きます。
これで、新油が2回分パーです。



ボルト、また洗浄。
これ新品買ったんだけど、もう2回目の洗浄....



エンジンオイルパン、嫌になるけど、液体ガスケットを剥がします。



エンジンオイルパン、よく点検すると、歪んでます。
脱着、5回もしてますから....
ちょっとずつ叩いて修正します。



どうせなので、定盤＆金剛砂で研磨します。





金剛砂を洗い落として、脱脂洗浄終了。

エンジンブロックに残った液体ガスケットを剥がします。
F6Aエンジン、斜めに搭載されているので、大変やりにくいです。



ネジ穴に残っている液体ガスケットもあるので、タップを使ってネジ山修正。



ボルトに残っている液体ガスケット、新しく届いた溶剤が大活躍して、溶かしながら剥がせました。



オイルパンに液体ガスケット(スリーボンド 1207B)を塗って、再度取り付け。
ただ取り付けに手間取ったのが気がかり....
次回作業時に、エンジンオイルを入れるのが、ちょっと怖い。

オイルパンから液体ガスケットを剥がします。
ブラック系液体ガスケット(スリーボンド 1207B)なので、地味に大変。



いろんなスクレッパー・ブラシ・ガスケットリムーバーを使っていますが、
塗装への攻撃性が無くて、液体ガスケットだけを溶かしてくれる、ガスケットリムーバーが欲しいです。
ワコーズ リムーバー(RMV)は強力ですが、塗装が剥離しちゃうので、手軽には使えないです。
手袋も溶けちゃうし、扱いにくいです。

トランスファーに、ミッションオイルを入れます。
上側ドレンボルトに、液体ガスケットを塗って締め付け。



エンジンオイルパンとエンジンブロックの合わせ面から、エンジンオイルがだだ漏れでした。
オイルパンを外さないと....
DA52W、車載状態でオイルパンを外すのは難しいんです。(すでに2回経験してますが)



オイルパン外れました。
うーーん。自分でやっといて結果がコレなんですが、イマイチな塗り具合でした....



そして、とても洗浄しにくいオイルパン。



外は、台風の影響でまだまだ荒れ模様なので、今日は終了。

エキマニカバーに平編アース線を取り付け。
このまま順調にいけば、本日中にエンジン始動までいけるかも！？



燃料ポンプのハーネスを外しておきます。
クランキングして、オイルを潤滑させるためです。



エンジンオイルを入れて、ATFを入れて、と作業を進めていると...



床下では、エンジンオイルがだだ漏れ....(汗
オイルパンの接着不良か？
エンジン始動はお預けです....



トランスファーはオイルを抜いてあるので、ミッションオイルを入れます。
ドレンボルトは鉄粉とガスケットかすを掃除。





下側ドレンボルトだけを液体ガスケットを塗って、締め付けます。明日、液体ガスケットが乾いてから、ミッションオイルを入れます。



今日は心が折れたので、エンジンオイル漏れ修理は、明日以降にやります....

エンジンオイル　トヨタ キャッスル SN/CF GF-5 10W-30（抜けちゃったけど）
ATF　アイシン AFW+