センターコンソールの薄い線傷補修作業

今朝の週末長距離ランニングは外の気温があまりにも高かったので、普段よりもペースがガタ落ちとなってしまい、ランニング後に予定していた用事に遅刻しそうになってしまいました。

時間が迫っていた事もあったせいか、車に乗り込んでシートベルトをする際に、何故か手に持ったままだった自宅の鍵の先端でセンターコンソールを引っ掻いてしまいました。

嫌な音と感触だったので気になりましたが、時間も無かったのでそのまま出発し、用事を済ました後帰宅して確認してみたところ、やはり傷がついていました。(´･ω･`)

写真だとあまり目立たない感じですが、運転席から見る角度だと、白い線傷がはっきりと見える事もあり個人的には結構気になるレベルでした。

思い切り抉れてしまうような深い傷では無く、良くありがちな表面部分のみの線傷で済んでいたのは不幸中の幸いでした。

「普段使いしていればこれくらいの傷位は仕方無いもの」だと気にしない様にしたいところでしたが、知らない内に付いてしまった傷ではなく、自身の不注意で付けた傷となると視界に入る度にやはり気になってしまいます。

そこで昔の愛車の内装傷補修時に使用した「車内の線キズ復元コート」を試してみる事にしました。

なお、この商品は商品名に「キズ復元」と謳ってはいますが、実際のところは、荒れた樹脂表面が引き起こす乱反射をコートで整えて目立たなくする商品であり、傷が消えたりするものではありません。

商品の注意書きにも有りますが、対象が運転席足元、ステップ等のプラスチック部分に付く靴キズを目立たなくするケミカルで、ガラス系コーティング剤が硬化被膜を形成する事でキズを隠す仕組みとなっています。

したがって、今回のような内装の目立つ部分の使用は想定されておらずあくまで自己責任であり、さらに傷口を広げてしまう可能性も懸念されましたが、前車における使用後の仕上がりに割と満足していた事もあり、運転時に目に付く線傷が少しでも目立たなくなれば良いかな、的な気持ちで臨む事にしました。

液剤を付属のウエスに染み込ませて、線傷部分に塗り込んだ状態です。

硬化した頃を見計らって拭き上げしてキズ部分の確認をしたところ、そこそこ良い感じで傷が目立たないレベルになっていました。

商品説明には「短時間での繰り返しの使用は控えてください」と明記されているにもかかわらず、欲を出してもう一回塗り込みしてみたところ、前回よりも更に傷が目立たない仕上がりとなりました。

流石に3回目の塗布は止めにして、硬化後拭き上げして、全体的に内装保護艶出し剤を塗り込む事にしました。

完成です。保護艶出し剤の効果もあり、肉眼でパッと見た限りでは、元々どこに傷があったのかが良く見ないとわからない程度には綺麗にすることができました。

なお、今回の商品の使い方はメーカーの想定する使い方では無く、自身の場合はたまたま上手く行った為良かったのですが、下手をすると傷部分がより一層目立つようになってしまうという悲しい結果となる事も想定されますので、チャレンジされる場合はあくまで「自己責任」となる事に注意が必要です。