ドラポジ調整完遂♪

こんばんわ♪
画像はボタン位置修正後でしょうか？
ご存知の通り私、今日コマンド２インストールしましたが
同じ様なボタン位置におさまりました
ただ付属していたボタンはラージサイズ（ボタンマークが１つだけの方）で
レースのホーンリングが付けれなくてジタバタしました（笑）
グラインダーでボタンを小径化しことなきを得ましたが実際唖然としました（苦笑）

正規物、並行物で若干仕様が違うみたいでMOMO罠に見事引っかかってしましました。

いやぁ〜色々ありましたがコマンドのグリップ感は最高です！

こんばんは。画像は修正後です。
これ以上は表に出せませんのでこれでよしとしています。
ずいぶん改善されたと思っています。

結局は私の場合、実物を見ずに買うことになりましたが、COROROさんのご助言が大いに助かりました。有難うございました。

MOMOの文字に色を入れたのですが気が付かれました？ワンポイントにいい感じです♪

パッと即時に押せなければ意味がないですよね^^;
そう言う意味ではスイフト純正のホーンボタンも表面がペコペコしていて苦手でした^^;

ホーンボタンを押したつもりが押せていない・・・

道を譲ってもらった時などのお礼の意味の時などに空振りほど恥ずかしいものはないです（笑）

たしかに、純正ステアリングのホーンボタンはどこを押していいんだか？よくわからないし硬いし押しにくいボタン？というかパッド？でしたね。

ワンポイントの文字入れ、すぐに気づきましたよ！

センスいいですね～

色々と参考にさせてもらいます！

いつもありがとうございます♪

本当は3月にそちらで実際にYUKIHARU号の２Rを握らせてもらう予定だったんですが（＾＾；

皆さんのように詳細には書かないですが整備手帳には今回の件は概要を書く予定でいますのでよろしかったら暇なときに見てください。

スイフト純正だとハンドル遠いですからね～
ポジション合わせるとドライブ時の疲れも軽減されます。

交換時は、気持ち純正よりも遠くなってました（＾＾；
純正は位置を手前に変えようがないので仕方ないですが、新型のチルド機能は羨ましい装備です！

たったいま、整備手帳上げました（＾＾）/

ホーンボタン引っ込んでます！
元々リングナシがデフォですから…ボタンの設計
ホーンほとんど使わないので放置してます(^_^;)

そうそう！ナシが基本なんですよね＜仕様
だったらなぜホーンリングなんぞ付けるのか？
あまりいいデザインとも思えないのですが・・・
そう言いつつ付けていますが（＾＾；