SUVなバイク

僕はなれないと思います。
あの価格帯ですから、オフロードとオンロードでセッティングは分けてあると思います。

YSPの人に、足回りのセッティングが違うと聞いたような覚えもあるのですが…(^ω^；)
うろ覚えです(´・ω・`)

エンジンやミッションの仕様は共通のようです。

大きくちがうのはホイール径、ローター径、キャスター角、サスの硬さ位のようです。

ヤマハからもRのX化、XのR化用のオプションが販売されているようです。

それじゃあ、ボクは両方ともなれるに一票！？

ただ、タイヤ交換のみで走れない事はないけど、性能は専用にセッティングされた元の仕様には敵わないのではないでしょうか？

個人的には、レースで競い合うのでなければ、乗ってる本人が満足してればいいんじゃないのかなー？

・・・と、思ヒます。

Xの17インチや大径ローターは大きい違いですね。
幸いなのは、ギア比は同一ってところでしょうかね。

X純正のタイヤがもう少しオフよりだったらいいのに？とも思いますが、あれでは砂利道すら走るのは怖いですね（－－；

一般道って意外と轍や段差は少なくないので硬めのサスセッティングのXよりは・・・・

と・・・なん書いていてRの方が自分には合っているかもね？
車体色もブルーに乗りたいし！

ん～・・・両方試乗してみたいですわ！