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  5. スタッドレス選考 [sue-chan]
イイね！
   
2012年12月05日

スタッドレス選考

スタッドレス選考 　流石に5シーズンはキビシイやねぇ・・・
　スリップサインも見えているし・・・

　ということで、今季は雪の足も早そうですので早々にスタッドレスタイヤの選定に動きました。
　とはいえ、なかなかこのチョイスは難しかったです。

　付き合いのあるタイヤ屋はBS系なので自ずとRevoシリーズで決まり！と、思っていたのですが、このRevoが発売されたのって、Revo1が2003年、Revo2が2006年、GZが2009年と、かなり昔です。
　なんでも？来年にはGZに代わる新製品が登場するらしいです。

　最近のタイヤ技術の目覚ましい進化は、エコタイヤを見ていればわかります。
　ということは、スタッドレスタイヤだって新しい方がいいに決まってますね。

　個人的には、ミシュランのXice3なんて好みです。
　BP9号に履いていたスタッドレスはXiceでしたし、実際いい仕事をしてくれました。

　そして国産タイヤでいうと、最新モデルはダンロップのWINTERMAXXでしょうか？！
　しかし、最新モデルゆえに単価が高く、もちろんまだ実際の評価が未知数なのも気がかり・・・

　さて？どうしたものか？　心の中ではXice3とWINTERMAXXの一騎打ち（＾＾）/
　悩んだときの指針になるのはやっぱり価格ですわね。

　2店舗回って出た見積もりは、どちらも断然Xice3の方がお安かったため、Xice3に決まりかけたのですが、3店舗目で出てきたWINTERMAXXの見積もりがなんと！Xice3を下回ってきました（＠＠；

　国産タイヤの最新モデルで価格も安価とくれば悩む必要はありません。

　この度めでたく、うちのスタッドレス選考会は「WINTERMAXX」で幕を閉じました。

ブログ一覧 | スイフト | 日記
Posted at 2012/12/05 19:19:27

   

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この記事へのコメント

mikakaR
2012年12月5日 21:15
私にとってスタッドレスの一番の敵は雪ではなく雨でした。
その点BSはとても好きだったのですが最近の他社がどれ位進んでいるか気になりますね(^_^)
コメントへの返答
2012年12月5日 21:55
価格的に仕切りが高いのか？
こちらも新作のため？IceGuard5が高いです。
BSは古いけどブランド力なのか？安定感なのか？高水準を維持してますな。

下界の雪道なんてベシャ雪かミラーバーンで年に数回です。

雪国在住じゃなく、スキー場に通うでもないならば、あまりこだわる必要はないのでしょうね。
リンリン３１
2012年12月5日 22:37
こんばんは！

WINTER MAXXにされたのですね♪
私もまだ雪道走行をしていないので何とも
言えませんが、雪の無い道路ではカッチリ感
があって良い感じです。あまりスタッドレスタイヤ
を感じさせないと言いますか(^-^)

これでメーカーの宣伝文句のように凍結路で
の性能が上がっていれば嬉しい限りです！
コメントへの返答
2012年12月6日 6:11
どうやら雪道の効きのほか、走りの腰とライフに拘ったようですね？

タイヤ屋の店長も、これなら薦められると太鼓判でした。

工賃込みで７諭吉！
意外にもご近所のローカルなタイヤ屋さんでした。

ちなみにエスハイは1本２．９諭吉（＞＜）
UCHIS
2012年12月6日 11:51
工賃込み7諭吉は安いですね(^O^)
かっちり感も雪道ドライブがあまり無い場合は重要です。
DSX2はスタッドレスのふわふわした感じが結構あります(/ _ ; )
コメントへの返答
2012年12月6日 16:27
ネット通販並みの価格でゲットできそうです。

かっちり感は、雪道じゃないところ、とくに高速道路では欲しいです。

   

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JB74は毎日100km弱の通勤に、FL5は心の癒しに、RP5は家族カーとして、日々楽しくDIYメインのカーライフを満喫しています?? 拙サイト：https:...
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