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最近、RP5の左スライドドアの自動での閉まり具合が悪い。
酷いときは何回やっても閉まり切らずに戻ってしまう状況・・・

ちょうど点検時期でもあったので合わせて見てもらったら、経年劣化でローラーが摩耗しているらしく、車側の判断としてドアに物が挟まっていると誤認して開いてしまうとか・・・

グリスアップで直らんの？と思うけど、ローラーの摩耗が原因だからグリスアップじゃ効果薄いってことなんでしょう。
また、ローラーとドアヒンジが一体型の部品といううことで、ドアヒンジごとの部品交換が必要というから工賃もそれなり💦

ググるとRP型では見つからなかったけど、先代ではいくつか散見できたので、ステップワゴンの持病なのでしょうか？

また、燃料ポンプとブレーキに関するリコールが２件、来ていました。
こちらは３月に対応という事みたいです。
燃料ポンプって例のあれですか？

先日、FL5にウマをかけたくてFバンパーの下側から覗き込んだんですが、よくわかりませんでした。
そこで、その後Dに1か月点検で入庫した際にリフトで上がっているタイミングを見計らって教えてもらいました。

感想「遠い・・・」

そもそもFL5は地上高が低いですがそれに加えて遠い・・・
市販されているスロープを使って数㎝上げたところで、普通のフロアジャッキでは届かないかもねぇ？そんな感じ。

そんな状態なのにダウンサスを入れようっていうんだから・・・💦

納期２か月と聞いていたのでのんびり構えていましたが・・・
商品が入荷したので発送しました！と突然のメイルが💦
昨日、無事に着弾しましたｗ
さて？想定外の早期入荷に戸惑いつつ・・・いつ取り付けようか？

もうしばらく純正足を感じてからでも遅くはないと思っています✋

純正ブレーキパッドのダスト量がスゴイと評判ですが・・・
純正ホイールがマッドブラックのせいもあってあまり目立たないけど？
どれどれ？と指でこすると指がダストで真っ黒になるくらいダストが出てましたｗ

みなさん純正パッドのダストを嫌って早々に社外品のパッドに交換していますけど？
これ、エアブローで吹けば綺麗になるんじゃね？
と、試しに吹いてみたら意外にもあっさりほとんどのダストは吹き飛んで綺麗になりました✋
自分のはホイールにコーティングをかけている効果があると思うけど、自分はしばらく純正パッドで行けそうです。

先日、ナンバーの移設を行いましたが、このときナンバーベースを留めた部品は、純正のナンバーベースのものを流用しました。
これ、再びナンバーベースを外すとグリル裏に落ちちゃうのよね・・・💦

そうなると再びグリル外して・・・と面倒くさいので、今回ターンナットに入れ替えました。
ところが、純正のナンバーベース用の穴って３つ空いてるじゃないですか？
今回間違って真ん中の穴にターンナット付けちゃったのよねぇ？！

マズった！

でも、構造を理解していれば、逆の手順でナットを元の状態に戻しれやれば引き抜けるはずだから・・・
と、数分格闘して無事に救出できましたｗｗｗ

皆さんもご注意を～✋