sue-chanのブログ一覧

いよいよ大晦日になってしまいました。

今年は、7月に晴れてスイスポユーザーとなり、みんカラの仲間入りをさせていただきました。

基本、理屈好きで他人との距離を置きがちな私なもので、とっつきにくいと思うのですが、そんなバリアーをかいくぐってみんカラ友になっていただいた皆様、そしていつもコメントを頂く皆様、ありがとうございました。
おかげさまで充実したスイフトライフを送ってくることが出来ました。


柏のスイフト祭りに誘われて、トラストリップをゲットしたり、

運転の仕方が悪い！と１０数年ぶりのMT車の運転にダメだしを食らったり、

意を決してゲットしたレカロはサイコーで、おかげで腰痛・肩こり皆無ですし、

純正アースでは取ったり付けたり太さを変えたりといろいろ試せて楽しかったし、

浜松までビグスロを入れに出かけるということもしましたし、

その他、上げればキリがないですが沢山の方にアドバイスを頂いていまのスエスポがあります。


通勤カーを目的に購入当初は１．３のMT車と悩んだスエスポですが、結果ご存知の通り、平均１６ｋｍ/Lという驚異的な燃費を継続して記録しており、大いに通勤費節約に貢献してくれて大助かりです。

来年もまた多少なりともカスタムに手が出せればいいなという期待を胸に、新年を迎えたいと思います。


どうか、みなさま来年もどうぞよろしくお願いします。良いお年をお迎えください（＾＾）/~~~~

ふとフロントハブに目が留まりました。

現在、エンケイホイールが入ってますが、キャップは付けていないので錆びたハブが良く見えます（－－；

でね・・・ハブとホイールの隙間がなんとも気になるわけです。

調べてみたらT4は７５ｍｍ！スイフトは５４ｍｍでその差２１ｍｍ（半径で言えば約１０ｍｍ）もあります。
そりゃ開いて見えるわけだ・・・

現時点でハンドルを取られるとかそういった不具合は感じていないんですが、どうにもこの隙間・・・やっぱり気になる。

量販店を覗いてみたんですが、７３→５４のハブリングなら売ってました。でも２ｍｍ開いてちゃつける意味がないよね？

きっと、７５/５４なんてエンケイ専用サイズなんでしょう（－－；
年が明けたら注文しておこうかな。

スイフトに仕込んだわけじゃなくてすみません（－－；

今日は朝からバイクのテールにイカを仕込んでみたんですが・・・
周りのストップ灯のLEDにと比較するとかなり暗いです。

夜間、これそのものを光らせて見せる分には「あり」ですが、今回のようにこの上に赤いテールレンズで覆われちゃうと微妙ですね。

まぁ、いい勉強になりました。




追記：２０：００
自分で撮影しておいてなんですが・・・なんとなく見ていて違和感が・・・

あ～そうか！イカリングの溝の間隔が広いんだ！

この溝が光ってよく見えるようになる仕組みなので、溝は多いにこしたことは無いのよね、きっと。

ってことで、早速改善しました。溝の数は倍に増やしました。

先日、北関東自動車道の一部が開通し、常磐道と東北道がついに連結されました（＾＾）ｖ

とはいえ、使う身になってみるとなぜ宇都宮まで北上せなあかんの？っていう気もするんですが、その辺は政治的にいろいろあったんでしょう。

でね・・・問題です。

ここが連結されたということは！北の磐越自動車道を使えば、常磐道、磐越道、東北道、北関東道とぐるりと1度も料金所を介さずに戻ってくることができます。

さて？最初に乗ったICから上記のルートでぐるりと一周してきて、1つ手前もしくは後のICで下りたら、高速料金は一区間分で済むと思いますか？


答えは・・・・また後ほど（笑）

昨日の天気は不思議な天気でしたね。

朝は南風で上着がいらないくらい暖かだったのに、昼から急変！北風に変わりどんよりしていた空からは嵐のように雨が降り、私が会社から帰るころ、車内の温度計表示は2度！　雨には雪が混じり・・・いやぁ、びっくりでした。

びっくりといえば、あれからまだ無給油なんです。１度給油をしたらビグスロのレポートを完結させようと思っているんですが・・・

現在600kmを走行してまだ給油ランプも付きません。感覚的にランプが付くまであと50kmは走れそうです。