RX-8。

RX-8。

マツダRX-8が最終限定車RX-8 SPIRIT Rを出して来年2012年6月で生産終了、との事。

TwitterやSNSのつぶやき、ネットの掲示板でもその生産終了を惜しむ声などを聞きますが、その惜しむ声を発する人の中の、一体どれだけの人が実際にRX-8に乗りその良さを語れ、実際にRX-8を購入したり、誰かにRX-8を勧めたりした人がいるのだろうな、と思います。

ロータリーエンジン…確かにRX-8のもっとも特徴的な部分です。が、それ以外にも素晴らしく出来の良いサスペンション、踏んだだけしっかり応えてくれるブレーキ、しっかり大人４人が座れるパッケージング、そして使い勝手とスタイリングの両立をなした観音開きドア…どれもが一線級であり、同クラスであるそれこそ世界的に名車と言われているBMW320やアルファ159辺りを相手にしても、勝るとも劣りません。それほどのクルマです。

もちろんコンパクトなロータリーエンジンでなければそれらの構築は成り立たなかったかもしれませんが、それにしてもまるでRX-8がロータリーエンジン“だけ”であったかのような扱いで見送られるという事に違和感を感じます。

以前からですが…趣味の世界で“知らない”“解らない”って言葉を言う事に抵抗を感じすぎている人、多いような気がします。

その中でもクルマ趣味は、ラップタイムのような数値的なものと、自身が実感出来るかという体感的な部分が渾然一体となってるジャンル。その体感的な部分での“知らない”“解らない”って事を言うのに躊躇するのは、どうなのかなと思う。

そりゃ雑誌とかには「こんなに凄い！」的な言葉が踊り、「コレを理解出来ないのはダメ！」的なほとんど脅迫みたいな雰囲気なのも多々見うけられる。

RX-8にしても“雑誌で読んだ凄さ”は知っているかもしれないけど、実際自分でステアリングを握った感想をもって「惜しい」と思っている人、どれだけいるだろう。もちろん実際に所有している人の気持ちは言うまでもない。
そういう本音の部分が無いのに、さも「凄いクルマが逝った」的なニュアンスで発言するのは、どうなのかな～と思う。悪意は無いのだろうから当然それらの言葉に「黙れ」って言う気は無いけど、そういう本音がない社交辞令って、趣味の世界で必要なものかな、と思う。

別に恥ずかしい事でもなんでもないのにね、自分が体験してない事を知らないというのは。そして自分が体験して実感出来ないものは、無いも同じでイイって事も。


趣味ってもっと本音でざっくり楽しむべきだと思うんだけどなぁ。自分で感じる事を、ただただ忠実に、そして本質をグッと握りしめて。













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