平蔵☆ミのブログ一覧

新潟で購入して、車検は１回目も滋賀で車検。
結構長いこと居るもんだと、実感してみる。

費用は総額で１３．２諭吉ほどかかった。
一番おおきかったのが、マフラーで工賃を含むと４．２諭吉くらい。
京○のアルティ○が余裕で買えるな・・・
新潟（雪国）は冬期、雪が降ると凍結防止のために国道などは、すぐに塩化カルシウム
要するに、 「塩」をまくのでそれでマフラーの筒の部分が錆て、根元から折れてしまっていたので、
走行に支障はなかったが他にも錆ていると思われるので交換。
他にはフロントディスクパッド・ベルト類・エアクリーナー・バッテリーを交換する。
エアクリーナーを交換したからか、アイドリング回転数が少し上がった気がする。
これで次回燃費はどう変わるか？

給油してからの途中経過ですが・・・あまり良くないんですよねぇ？
ハイオク給油したのに・・・
ヤッパリ安すぎなのか？
(￣＿￣川

実家へ帰省するので、国道長距離走行した場合はどれくらいかな？と試した結果
走行距離　　３３６．６キロ
給油量　　　２０．９１リッター
１リッターあたり、１６．０９キロの走行となりました(^.^)bイェーイ
最初の１００キロ程まで、クーラー無使用。その後は暑くなったので使用。で停止からの発進時に、クーラースイッチオフ⇒スピードが乗ったらスイッチオン。といった小技を使用。

クーラー使用でコレだけ走れば＼(^O^)／

高速走行の場合も試したかったのですが、渋滞にひっかかったので、次回へ・・・




つづくのら～♪

明日実家へ帰省しますので、給油を○ネオスでしてきました。
もちろん「ハイオク」です。
前回の給油は、レギュラーとハイオクのハーフ＆ハーフの状態で
走行距離　２８１．９ｋｍ
給油量　　約２２・５L
エアコンの使用率　　８～９割
１Lあたり　１２．５ｋｍとなりました。

レギュラーのみ・エアコン無使用でもこれくらいの燃費で、
よくて１３ｋｍ台に入る程度でしたので・・・良いはず♪

実家へ帰る最中にも、給油をしなければいけないので他石油会社でも
「ハイオク」を給油して、試してみたいと思います。




つづく・・・　　　　のか？

赤祭りで見かけた車。

大昔のフェラーリＦ１みたい

オイル交換後、買い物に長浜市へ行ってきました。

向かう途中の道端の温度計は「３５℃」を表示しやがって、エアコンの使用頻度は１２０％でした。

先月末に給油をしたのですが、例のエネ○スのハイオクを半分くらいでしょうか？給油しました。
※前回はエネオ○のレギュラー満タンだったので、ハーフ＆ハーフの状態かな。

今までは他メーカーレギュラーのみで、エアコンの使用無しの時期でガソリンタンクの１目盛りを消費した時の走行距離は、約１００ｋｍ程でした。

今日は、レギュラー＆ハイオクのハーフ＆ハーフ状態。エアコン１２０％全開の走行で、ガソリンタンクの１目盛りを消費した時の走行距離は、約１００ｋｍ強でした・・・


プラシーボ効果（思い込み）全開か！？


だが、現実なので次回の給油も○ネオスのハイオク逝っちゃって、結果を発表したいと思います。

同じ車種を乗っている方のブログでも”レギュラー仕様のエンジンなのに、ハイオクを入れると燃費が伸びる不思議な車”とありました・・・

不思議なのわ、車だけにして・・・（爆）