2009年　G6ジムカーナ関東シリーズ　AZUR戦　幸田サーキット　その2

続きでございます。

練習走行の前にオフィシャル・カーの試走がありました。ここで自分たちの検討したライン取りと試走車と違うところを確認します。試走車は「ヴィッツ（１０００ｃｃのワンメイクレース用旧モデル）」「S２０００」とあと１台でした（忘れてしまった・・・）。私はヴィッツの走りに注目してました。非力なクルマはどういうラインを取るか参考になるからです。

ヴィッツがスタートしました。３６０度ターンは・・・、なんとサイドを引かずにグリップ走行でした！！後はコンパクトなライン取りでタイムは１分０２秒台でした。続いての２台も３６０度ターンはグリップ走行！！ただS２０００は５７秒台。パワーの差がタイムに現われていました。今回のコースはパワー勝負ですね。練習走行が始まりました。ゼッケン順にスタートしていきましたが、先にスタートするクルマで気になるクルマが１台・・・。NFF１クラス（FFで１５００ｃｃ以下、吸排気ノーマル）のトゥデイでした。同じ軽としてどれぐらいタイムがでるのか気になりました。トゥデイのタイムは１分８秒台でした。このタイムがとりあえずのターゲットです。

私の出走順が来てスタート！計測ラインまで１、２速にシフトアップしアクセル全開で計測ラインを通過。２，３，４コーナーを抜けて３６０度ターンは１速で小さく回りストレートに向けてクルマの姿勢を真っ直ぐに・・・。９５００回転がシフトポイントなので１，２，３速とシフトアップ。ぐんぐん加速します！！S字コーナーが迫り、ブレーキング！！リアが多少暴れましたが気にせずS字に進入。S字、シケインを抜けました。２速のままスラロームを抜けてゴールライン手前のコーナーに向けてフル加速！！コーナーでは縁石にタイヤを乗せながら通過。クルマがアウト側に振られてもアクセルは緩めずそのままゴール！！タイムは１分１３秒台でした。うーん、トゥデイより５秒も遅い・・・。

出走してみて正直、裏ストレートでビビりました。ワークスでジムカーナで３速全開を”くれた”のは初めてでした。以前の７カロバンとは比べモノにならない加速だったのはいうまでもありません・・・。軽なので余計にそう感じるのでしょうね。

練習走行が終わると競技開始です。出走順が回ってきてスタート！！先ほどと同様に３６０度ターンを抜けて裏ストレート全開！！”ビビってたまるか！！”と右足に気合を！！ところが・・・。S字の入り口で２速に落としたまではよかったのですが、なぜか更に１速にも落としてしまったのです。これでは失速してしまいます！！慌てて２速に戻しました。後は無難にゴール。タイムは１分１２秒台でした。練習時より１秒タイムアップしていましたが”失敗”が悔まれます・・・。「あそこでシフトミスしなければ・・・」。たら，れば、はジムカーナでは通用しませんね・・・。気を取り直して２本目にかけることにします。


その３へ続く