17年ぶりの耐久レース

皆様、こんにちは。不定期更新、バン使いブログです。

11/17～18に静岡県の静岡ツインメッセにて開催された「タミヤ・フェア」内で開催された「FUNFUNペアマッチ」というラジコンバギーによる30分耐久レースに長男と参戦してきました。

私自身、耐久レースは17年前にカートレース（1時間）で経験していますがスタート担当し1コーナーでクラッシュして・・・といい思い出がありません。ですからあの時のリベンジでもあります（笑）

開催クラスは「ビックタイヤ」「ウイリー」「復刻バギー」「親子」「DT-02ワンメイク」とありまして前3クラスと残り2クラスが2レースに別れ混走でレースを行い、表彰はクラス別でということでした。我々親子はDT-02ワンメイクに出場です。親子クラスという選択もあったのですが前4クラスの指定モーターは「RS-５４０」ですがDT-02クラスだけは指定モーターが「RSー３８０」ということで遅いクルマのほうがトラブルが少ないし燃費もいいのでバッテリー交換等のピット回数も少ないだろうと判断してこちらを選択しました。

レースのレギュレーションは

①バッテリー交換したらドライバー交代を必ずする

②ドライバー交代時にパドック内は「歩いて移動」する

③ドライバー交代時にゼッケンをバトン代わりにする

④マシントラブルが起きた際はピット内で作業する

⑤ピットクルー担当者はコース内でコケたマシンを起こす

⑥上記⑤の事項は自チームのマシンだけでなく他チームのマシンも任意で

⑦練習走行、予選はなしでいきなりレース（！）

といったところです。

我々の今回のマシン「DT-02・ストリートバギー」はこちらです。塗装は私が、ステッカーは長男が担当しました。




我々の戦略は「スタート担当は長男で20分走行、残りは私が担当」です。我々の第２レースでは「親子クラス」が７台、「DT-02ワンメイク」は４台です。いよいよスタートです。



いざスタートすると・・・親子クラスのレギュレーションでは５４０モーターでタミヤ製バギーであればなんでもOK・・・ということで４躯が大半でしてとても速いんです。当然ストレートスピードが全然違いますので実車レースの「ルマン２４時間」でいうスポーツカー・クラスとGTクラスほどの違いでした。後ろを気にして走らないと親子クラスのマシンに突っ込まれます。長男も何回も絡まれ苦労していました。肝心なクルマの調子もタイヤの食いつきが悪く走りにくそうです。でもなんとかコースには留まっているようです。

スタートして１０分程度経過すると速いクルマ達がバッテリー交換で続々とピットインしてきます。うちのクルマは２０分まではピットに入らないのでそのまま走行です。トラブルで修復のためにピットインしてくるクルマのチラホラ・・・。

スタートして１７分経過の時点でレース中の長男のところに行き「あと２周くらいで入れ」と告げピットインを待ちます。ピットインしてきたら落ち着いて（？）バッテリー交換しました。終わったところに長男がピットにきてゼッケンを受け取りました。「おつかれさん」と一言掛け操縦台に登り残りをレースを走るためにピットアウトしました。

クルマの状態ははっきりいってよくありませんでした。ストレートでフラつきますしコーナーでのグリップも悪いです。でも走りきるしかありません。何回もコース上で他車と絡みましたがなんとかゴールしました。順位は総合8位、クラス3位でした。

ゴール後、クルマを点検するとステアリング系統がガタガタでした。ネジがクラッシュで緩んだようでした。

疲れましたが楽しかったですね。また来年も開催されるようなので再挑戦したいと思います。

スタッフの皆様、エントラントの皆様、お疲れ様でした。

※一番上の画像はフェア内の模様しもの「ラジコン・タンク体験操縦」です。ラジコン以外にも楽しいイベントがいっぱいでした。