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イイね!
2020年02月16日

バン化・・・

ご無沙汰しております。1年近く、すっかり更新をさぼってました。

相変わらずラジコンとカロバンで楽しんでおりますが今回は足グルマ、スクラムのネタです。

今更となってしまいますが、以前乗っていたミラバン同様「本物のバン仕様(?)」にしてみました。1年弱前のお話ですけどね。





お馴染みの黒バンパーでしてバンパー用つや消し黒スプレーで自家塗装。ホイールはカロバンの鉄チン同様、シャシーブラックスプレーで半つや黒塗装です。

作業内容はこちらと同様です。


スクラムも購入して2年経過しました。通勤、ラジコンサーキット通いなどで走行距離は早くも5万km越えです。荷物もたくさん積めてキビキビ走り、高速では100km/hまでなら問題なく走ります。しっかりメンテして乗っていきたいですね。
ブログ一覧 | クルマ生活 | クルマ
Posted at 2020/02/16 22:18:47

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この記事へのコメント

2020年2月17日 9:24
いや〜、カッコいいですね!

商用車は白黒ツートンが硬派な感じ(ある意味保守的?)で、漢の仕事車に見えます。

このスクラムバンはFRですか。
カロバンと同じ、FRの繋がりがまた良いですね!

ところで私の弟は、兄弟車エブリィワゴン乗りで
弟は友人に会うと
「俺、軽(自動車)のFR(後輪駆動)に乗ってる」
と言って
友人は「え?カプチーノ?!」
と予想通りの驚きと返答をするそうです。

そして、「いや、ファミリーカーで嫁も子供も乗れるよ」
というと、大抵の友人は「!??」と
困惑するようで、面白いと言ってます(笑)
コメントへの返答
2020年2月17日 21:18
コメント、ありがとうございます。

このダサさが好きなんですよね(笑)以前乗っていたミラバンもあの姿でサーキットを走っていましたが「営業車が走行会に紛れ込んだ」なーんて冗談をいわれました。

このスクラムはFRです。以前乗っていた旧規格最終型のスクラムはMRだったんですけどね。僕、FRの2台持ちということになりますね(笑)

因みにバンを選択するのは安くて使いやすいのが理由ですがワゴンにはMTの設定がないのも理由の一つですね。

Kトラ,KバンはホンダNを除きリア駆動でケツが軽いですからドラテクを磨くのには最適だと思います。最近はいろいろなパーツも発売されオシャレにかっこよく乗る人も増えているようですね。

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「久々の更新・・・楽しくやってます http://cvw.jp/b/417400/41723977/
何シテル?   07/15 15:53
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