バン使いのブログ一覧

初代スカイラインGT-Rは４ドアでした。古くからのファンは「GT-Rは４ドアであるべきだ」といいます。R33ではそれが復活しました。

ニッサン車でおなじみのオーテックが作り上げたのがコイツであります。前回のR31と同様R33もあまりファンがいない型ですが、私はこの「さりげない最強バージョン」は大好きであります。

外観は「オヤジセダン」、中身は「最強のスポーツバージョン」。

うーん、かっこいい・・・。

２００９年初ブログは「絶版車シリーズ」です。

さて「スカイライン」というクルマについてはどのようなイメージをお持ちでしょうか？大抵の人は「スポーティな乗用車」と答えるのではないでしょうか。

R31スカイラインは７代目として発売されました。当初は４ドアしか設定がありませんでした。当時、世間はバブル景気の真っただ中。ハイソカーといわれる、おしゃれな高級車がもてはやされていました。このR31もハイソカー化されてしまい、なんだかスポーティなイメージとかけ離れてしまったようです。当時の走り好きの連中にはブーイングでした。

それをニッサンの経営陣が聞いたのか２ドアクーペが追加発売され、更にグループAレースのベース車となる「GTS-R」というグレードが誕生し当時のFIAのレギュレーションに合わせて８００台限定で生産されました。

画像はグループAレースにエントリーしたGTS-Rで右上から時計回りに「リーボック・スカイライン」「カルソニック・スカイライン」「ヂーゼル機器・スカイライン」「リコー・スカイライン」です。リコー車は'88に鈴木亜久里，アンデルス・オロフソンがドライブし、インターテックで日本車として初のポールポジションをとりました。リーボック車は'89に日本車として初の総合チャンピオンを獲得しました。カルソニック車は後にリファインされ'95に現在のスーパーGTで300クラスに「外国屋・スカイライン」でエントリーしチャンピオンを獲得しています。

あれ？R31ってモータースポーツで活躍していますね。

それにR31で開発された「RB20DET」エンジンは次世代のR32・GT-RのRB26のベースになったエンジンです。そう、R31なくしてR32はあり得ないんです！

R31も’８０年車のミーティングにいけば多数集まります。R31専門店なるショップもあります。ファンはいるんですよね。

R31もなかなかかっこいいと思います。

このクルマも忘れてはいけませんね。

その１３の続きで・・・。

これがその変わり者です。

歴代スカイライン唯一の「５ドア」であります。

エンジンはシングルカム「L20ET」です。テールランプはあの「丸型」です！しっかりスカイラインしてます！

今見ると・・・なかなかいいかな？

さあ、絶版車シリーズ続けましょう。

続いては「R30 スカイライン」ですが・・・、何かおかしいですか？

バン使いのヤツまたやりやがった・・・。そんな声が聞こえてきそうですが・・・。

まあ、その名の通りバンです。エンジンはシングルカムの「Z18S」でした。そしてコイツは一番長く生産されたR30なんです！生産時期は'81～'89年でして、なんと2
世代後のR32が生産が始まっても並行してしばらく生産されていたんです！

じつはコイツはちょっとした思い出があります。よく通る道にコイツがありまして「顔」は後期型の通称「鉄仮面」に移植、ほどよくローダウンされインチアップホイールとタイヤでフェンダーと面一！もうかっこいいの、なんの・・・。あのころからどうも「バン好き」になったような気がします。

この「R30」もうひとつ変わった「グレード」がありまして・・・。

そいつは「その１４」で・・・。

絶版車ファンのみなさま、お待たせしました。久々の再開でございます。

ニッサン編、続いては「トラッド・サニー」です。角ばったデザインは大好きでして、このクルマもそれが理由です。じゃあ、ただの「オヤジ・グルマ」？いえいえ実はこの画像の「ラリーバージョン」があったんです！

エンジンはツインカム「CA16DE」、ミッションはラリー専用クロスミッション、ビスカスLSD、オプションでロールバーも・・・。まんま「競技用車」であります。製作はニッサン車チューンでおなじみ「オーテック」です。見かけは黒バンパーの「営業車」ですが中身は「マシーン」であります。しかし、私自身はこのクルマがどれだけラリーで活躍したかは残念ながら知らないんです。知識不足でごめんなさい・・・。

このサニーは生産中止からしばらくして、ニッサン自身が中古車をリペアして「ライト・チューニングバージョン」を販売してました。今でいうカスタムカーのはしりでしょうか？そうそうエアロパーツでドレスアップした「ニスモ・バージョン」なるものもありました。知り合いのおじさんが現役で乗っています。

カローラファンの私ですが、機会があればこの「トラッド」を所有してみたいです。角ばったデザインはやはりいいですね。