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2009年03月20日 イイね!

好きな絶版車(ニッサン編) その18 C10スカイライン 1800GL

好きな絶版車(ニッサン編) その18 C10スカイライン 1800GLみなさま、お久しぶりでございます。バン使いです。

絶版車ファン(?)のみなさま久々の書き込みでございます。

いやー、なんだか「おうち」のことやら何やらでブログの更新ができなくて申し訳ありません。ただ、チョイチョイと文章を書いて画像をはめ込み「はい終わり」ではそのクルマにお乗りの方に申し訳ないではありませんか!「よっしゃあ!書くぞ!」と意気込まなければ書けないものですから・・・。パソコンのやり過ぎは目にも悪いし・・・。

すみません。前置きはこれくらいにして・・・。

さて「ハコスカ」であります。前回と同じくファンの間では「ショート・ノーズ・スカイライン」と言われているものです。ケンメリでも同様な車体があります。エンジンはL型ではなくG型の直列4気筒、1800CCであります。

走り好き、かっこいい旧車好きのみなさんは「ハコスカ」というと「リアのオーバーフェンダー」「ワイド・タイヤ」「シャコタン」・・・というものを思い浮かべるでしょうか?それゆえ「このテ」のハコスカを見ると「?!」と思う方もいるでしょう。特に若いファンはその傾向があると思われます。

この「ハコスカ」を見て、みなさまはどう思われますか?ただの乗用車に見えてしまいますよね?スカイライン=スポーツのイメージが・・・あれ?、ですよね。でもね、これだってスカイラインです。この画像は某旧車雑誌のものでしてオーナーも普通の方です。ただその方は「この姿が(ハコスカとして)一番かっこいい」とおっしゃります。実は私も「この世界(旧車)」に入るまで「ハコスカはリアにオーバーフェンダー、シャコタンでワイドタイヤがかっこいい」と思っていました。何年か過ぎ、ある旧車イベントでこの画像と同様のハコスカを見かけました。なんとかっこいいことか!旧車としての渋さバリバリでした!画像のクルマはブルーメタリック一色ですが私が見たクルマはブルーメタリックで屋根が白、そうレザートップです。マッドフラップも画像のクルマと同様に付いていました。

あの日以来、ハコスカの見方が変わってしまいました。もちろん「バリバリ」の走り仕様のハコスカもいいですよ。

ところで「ショートノーズ・ハコスカ」が好きな理由は・・・、よくわかりませんが・・・とにかく「かっこいい」・・・。

それだけです。

ちなみに旧車「スカイライン」の紹介は、これで終わりです。


マニアックですみません。
Posted at 2009/03/20 22:46:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ

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