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ニヤの"クロネコ号" [トヨタヴォクシー]

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整備手帳

作業日：2009年6月21日

ステアリングオーナメントカーボンやり直し

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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納車後すぐにやったカーボン貼り。レーシーな感じ?
というか、シルバーがいやではったものです。

相当苦労したわりに細部の仕上がりはいまいちで、
いつも手ではがれを押さえてます
このところペタペタした手触りも気になってきました

このころはマジカルカーボンしかなかったのですが、アートレザーが出たので、やっとやり直しです。

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この部分の取外しは、過去の整備手帳に載せてるので略。
サイド部分は張り込めなかったので途中でつないで、その上からひっかからないようにテープを貼ってあります

マジカルカーボンははったあとも形が戻る力が強いので、この部分が浮いてきてしまいます

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まずは前のカーボンをベリベリッと剥がします
高かったんだけどなぁ･･･(T-T)

のりがかなり残るので、ガムテで大体取ったら、シリコンリムーバーで綺麗にします

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久しぶりに見るシルバー地。
作業は前と変わりませんが、今回はサイドの曲がったところは、無理せず切り込みをいれたままとすることにしました。

なので、内側になる部分と、サイドの切り込みがはいる部分に結束テープで目隠しを貼ります

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あとは適当に切ったアートレザーを張り込んでいきますが、カーボンより柔らかいので相当作業性はいいです。
上部分のＲはカーボンだと細切れに切って張り込んでいったのがレザーだとそのまま貼っていけます。ので略(笑)

サイドは切り込み入れて開けときます
伸ばしたらいけそうでしたが、結局剥がれそうなので無理はしません。

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貼りあがるとこんな感じです
カーボンよりかなりなじんでる感じです
サイドのＲも綺麗ですね～

作業性がいいので30分もかかりません
カーボンは四苦八苦したっけ･･･

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裏はこんな感じ
適当に張り込んで、リブ部分だけ切り込み入れただけで仕上がりです。
ＴＶ見ながらやっても楽勝です♪

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で、実車取り付け☆
写真いまいち(^^ゞ

カーボンのときはどちらかといえばシルバー感が強かったのが、今回は黒い感じです。

この表面の手触りはすきですね～

セカステのカバーしかないか？と思ってたのですが、これなら大丈夫♪
センターのカーボンとは統一なくなりましたが、特にいいかな。

関連情報URL : https://uheatx.com/archives/2627

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