ブレーキパッド交換(前/後をType HC+に変更)

タイトルの通り、ブレーキパッドをプロミューのType HC+に変更しました。

今までは、プロミューのCOMP-B for GYMKHANAを取り付けてましたが、TC2000に備え交換です。

取り付け久しぶりだったので、ホイール磨きも含めて半日以上かかってしまいました。疲れたー

えっと、Ｍ字ピンはこうやって中に織り込む、でいいんですよね・・・？じつは、よく分かってません（苦笑

ちなみに２個上の画像の、パッド裏につける鉄板がぼろぼろだったので購入できるか問い合わせて見ましたが、ノーマルブレーキパッドと一緒に購入しないと駄目、との事でした。（しかもフロントのＵ字/リアのＭ字ピンは廃番になってるし）

整備員さん話では、パッド裏の鉄板はブレーキ泣きを抑制するもので、無くてもブレーキとしては支障はないとのこと。（ただし、パッド裏に文字が浮き彫りされてて、デコボコしてるようなら、パッド裏の鉄板はあった方が良い）

またＵ字/Ｍ字ピンは、実は効果が無いことが分かったため、最近のマツダでは使用してないそうです（NCでは未使用とのこと）