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ヴィッツで走る最後のサーキットは袖森でした。
9:30枠と11:30枠の二枠を走行しました。

いまいち手応え無かったものの自己ベストを約0.6秒更新出来てビックリしましたが
目標の23秒切りは達成出来ませんでした。
嬉しい気持ちと悔しい気持ちで複雑ですが楽しかったのでヨシ！！

10/31の筑波サートラ以降、ヴィッツがとても調子が良くて前のと合わせて10年乗り続けてますが、色々考えたりアドバイス貰ったりしてもなっかなか出なかったタイムが出る事が続いてました。
今日もそんな感じで自己ベストを大きく更新してラストランを締めくくる事が出来ました。
乗り換える事を決めてから絶好調で手放すのが惜しくなっていますが保管出来る環境が無いのでヴィッツでのサーキットライフは今日でお終いです。

新しい相棒ヤリスさん。
予定通り1月に納車となれば良いな～。

車載
最後のラップが自己ベスト更新ラップです。

1'23.18

2021年最後、そしてヴィッツでも最後のサートラでした。
1本目で自己ベストを0.7秒更新、順位は表彰圏内の3位(B1クラス出走台数6台)でした。
2本目で更に更新して50秒台を狙ったのですが良いタイミングでアタック出来ず順位も逆転を許し4位になってしまいましたが満足な大会になりました。
pypyさんとMリーさんのクマ狩りからも逃れられてこちらも一安心w

これで筑波に続いて菅生もB1クラス、シリーズ6位以内の目標達成。
菅生に関してはB1クラスのシリーズ成立に微力ながら力になれた事の方が嬉しいです。

参加された皆様、お疲れさまでした。
来シーズンからはヤリスで参加しますのでどうぞよろしくお願いします。


車載

1'51.018
一番最後がベストラップです。

ヤリスカップに参戦されているフォロワーさんからお誘いをいただいたので袖森走ってきました。
11月に袖森走りたいなと思ってスケジュール確認したら土日で走れそうな日がこの日しか無かったので元々行くつもりでは有りましたがw

走ったのは11:30枠の1本です。
翌週にJAF菅生サートラが控えているためあまりタイヤを苛める事無く走ったつもりでいましたが車載を確認するといつもと変わらない乱暴運転にしか見えませんでした(;´Д｀)

相変わらずの下手くそ走行だったのですが真冬のアタックシーズンでも無いこの時期に23秒9が出ました。
と言っても走る前は10/31の筑波サートラでの感覚から23秒5くらいは出るんじゃないかと想定していたので驚きや喜びは特にありませんでした(;´∀｀)

残り3～4分くらいからヤリスカップカーの前を走らせていただきましたがバックミラーから見えるカップカーがとてもオープンデフの車とは思えない程グイグイ曲がってコーナー脱出速度も速い事速い事！
あー、早く僕のヤリス来ないかなーなんて思いながら走ってましたw

さあ、来週14日は今シーズン最後のそしてヴィッツで最後のサートラです。
自己ベスト更新して気持ち良く締められるようにがんばろー！！


車載

1'23.95

2021年最後のJAF筑波サートラに参加してきました。
ヴィッツで最後の筑波、ずっと目標にしている12秒切りに挑戦できるのも今回が最後になります。

走行前に雨が降ってきて焦りましたが1本目の走行前には止んで良いコンディションで走る事が出来ました。
赤旗が出てしまい途中で終了して走る事が出来ませんでしたが目標達成！
もっと良いタイムを出したいと期待していた2本目は雨が降ってしまい更に更新とはいきませんでした。

順位は5位/7台となり年間順位は5位になりました。
6位以内というこちらの目標も無事達成。

どちらも低い目標でお恥ずかしい限りですが僕にとってはとんでもなく高い壁でした。
達成出来て本当に良かった…。

最後に参加した皆様一年間お疲れさまでした。

車載

1'11.924

5/30以来のJAF筑波サートラで走ってきました。
ここ数日比較的涼しい日が続いていたのでこの日も期待していたのですが季節外れの暑さにやられました。
30℃越えは勘弁しておくれ～(;´Д｀)

そして、1コーナーの路面改修でタイムアップ期待して走りましたがなんだかタイヤはいつもよりやたら鳴くけど全然曲がらん…。
うん、僕が下手なだけですね。

そして結果は6位/6台
今年もビリゲット！
嬉しくねー！！
そしてシリーズ6位以内が怪しくなってきました。
参戦クラスを変更した意味が無くなるので残り1戦、全力で頑張ります。

帰りに食ったラーメンが不味くて更に悲しい気持ちになって帰宅。
まぁ、トラブル無く帰宅出来たのでヨシとしますか。

参加したみなさまお疲れさまでした<(_ _)>

車載

1'12.774