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2022年シーズンの幕開け、JAF筑波サーキットトライアル第1戦に参加してきました。
今年からクラス編成が変わり、ヤリスは1500㏄以下の国産車のB車両が対象であるCT6クラスになります。

乗り換えて初めてのサーキット走行、ドキドキの1本目。
走行準備を進めているといつも使っているグローブとバラクラバが見当たりません。
慌てて探しますがどこにも無いので予備として保管しておいた以前使っていたものを使用して急いで車に乗り込みます。

軽くテンパリ気味で用意してしまってシートの位置も遠いままハーネスを締めてしまいハンドル操作もままならないシートポジションでコースイン。
更にTRCオフも忘れていることに気づきます(;´Д｀)
ここで落ち着いてピットインして改めて用意し直すなどすれば良かったのですが走行時間を削られるのを嫌ってそのまま走行してしまいました。
その結果1'12.769という凡タイムで1本目終了。

2本目は早めに準備して走り1'11.910(5位/7台)とヴィッツ時代のベストタイムを上回るタイムが出せてホッとしました。
足のセッティングがヴィッツの頃のをベースにして探り中なのでこんなもんかなと。
ヤリスとヴィッツの違いがボンヤリとですが体感できたのでそれを踏まえて次の走行に活かせればと思います。

まあとにかく、今日の反省は忘れ物が多かった事。
グローブとバラクラバの他にも牽引フック、GPSレシーバーも忘れてしまいました(-_-;)
(GPSレシーバーはどうしようも無かったですが牽引フックは車載工具で積んでいるもので対応)
したつもりでももう一度確認するようにします。

参加した皆様お疲れさまでした。
次戦も宜しくお願いします。

最後に車載動画

27日のサートラに間に合わせる為に慣らしを兼ねたドライブに行ってきました。

このブログを書いてる時点ではまだ家に着いてはいませんが笑

夜中のうちに都心を抜けて伊豆をグルッと回ってご帰宅。

途中、昼飯で食べたイカさま丼なる丼が激ウマでした(*´∀｀*)



久しぶりのロングドライブで疲れましたが楽しいドライブになりました。

あとはサーキット走行に向けたメンテナンスをすれば準備完了。
とりあえず間に合いそうで良かった良かった。