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袖森の鰺フライ定食はおいしい

ということで袖森走ってきました。
最近は走るたびに思い通りにならずモヤモヤした気持ちになる事ばかりでしたので、もうヤケクソ気味で大幅に変えたセッティングを試しました。
とても扱いやすくなり気温が14℃と高かったので全然期待していなかったタイムもベストの0.3秒落ちのタイムが出せて久しぶりの満足出来る走行に良い気分で帰宅しました笑

初開催のJAFカップサーキットトライアルを前に良いイメージを持って本番に挑めそうで有意義な走行になりました。

車載

1'21.62

2025年初袖森
14時と15時枠の2本走ってきました。

19日の筑波に続いてなんともがっかりな走行でした。
原因は車載動画とロガー見て探しますが直線が遅い。
ホームストレートで自己ベストと比較して5キロも遅い。トップスピードが出る3コーナー手前でも3キロ遅いです。
条件は今日の方が良いのに真っ直ぐがこんだけ遅いと自己ベスト更新なんてとても無理です。
実際今日も更新どころが1.5秒も遅くてとても萎えました。

ただコーナーはフロントのキャンバーを1度寝かせたので走りたいラインを思い通りに走れて実に気持ち良かったです。

とにかくこれじゃサートラで例年以上に苦戦することになるので早く問題を解決してシーズンに入りたいです。

車載

1'22.60

2025年の走り初めは筑波2000でのプロクルーズ走行会です。
ブレーキの容量アップと足回りのセッティング変更で今度こそ10秒切りをしたかったのですが自己ベストすら更新出来ず。

車は速くなっていて明らかに乗り手の問題なのですが、もう何がダメなのか何を修正しないといけないのか何が分からないのかが分からない笑

車載

1'10.796

せっかくの表彰式なのに鼻炎の症状が酷くて辛すぎてあまり楽しめなかった…

来年も菅生サーキットトライアル選手権には出る予定でいます。

出席された皆様お疲れ様でした。

週末に走行枠少なすぎてなかなか走れない袖森走ってきました。

貴重な週末の枠だったのでピットは全て埋まりパドックは車で溢れて大混みでした。

この日は9:30枠と10:30枠の二枠走行。
18℃まで気温が上がりましたが自己ベストがこのくらいの気温で出したタイムだったのでそれに近いタイムを出したかったのですが1秒落ちのタイムしか出せずガッカリでした。

車は速くなっているのに袖森も筑波も菅生も遅くなっていて自分の下手さにガッカリします。

ガッカリしているところにハブボルト折れでメンタルダメージ2倍泣




帰りにシュポルト寄ってハブボルト交換ついでにハブも交換してついでのついでに他車種純正流用チューン笑のお願いをしてきました。

アンダーカバーやGRヤリス純正シフトレバーの効果は改めて確認出来て悪いことばかりでは無かったと切り替えてシーズンオフの練習に勤しみたいと思います。


動画は誤って消しちゃったのでクソ遅タイムだけ載せておきます笑
Xには載せてあるので気になったら探してみて下さい。

1'22.20