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タイカン・デビューウィークとのことなのでPC宇都宮に行ってみました。

PCつくばには新車のタイカンが展示されているけれど、PC宇都宮は間に合わなかったのでポルシェジャパンの広報車を借りての展示だそう。
後で確認したところ、カーグラフィックTVで試乗レビューされていたタイカン4Sそのものだったそうです。



全体的なボディデザインや内装なんかは紛れもなくポルシェ。
カタログ上の動力性能も申し分なく、インフォテインメントも先進的で、所有してみたいという欲求に駆られるという点では大いに評価に値すると思います。
リアデザインは992型カレラよりも好きです。


しかし気になるのはやはり航続距離と充電時間。
事前のアナウンスでは「5分充電で100km走れる！」などと言われていたけれど、それは仕様上の最大受電能力である350kwで充電したときの話。
日本国内のSA等に設置されている50kwの急速充電器では30分かかるそうで。

私「いや100km走って30分休憩はさすがに使いにくいよ」
営業氏「長めの休憩で優雅なひとときや新たな発見をしていただけます」

私「ロングツーリングには向いてないのでは？」
営業氏「充電ポイントを経由しながらのんびりツーリングするのもよろしいですよ」

と、営業研修の受け売りのようなセリフを冗談めかして答えてくれました。
営業サイドも売り方に苦慮しているのかもしれません。

ともあれ現時点での高性能EVは、あまりにも人柱的要素が強すぎて購入対象にはならないかな、というのが率直な感想です。