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愛車プロフィール
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N18#→N21#系へと乗り継いでます。
オンリーワンのサーフを目指して、コツコツ弄ってます。
よろしくお願いします。
N28#系の国内販売再開に期待!
グレード
SSR-G_4WD(AT_4.0)
型式
CBA-GRN215W-GKAGK
ボディーカラー
シルバー
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
N18#→N21#
所有期間
2008/07/30 ~ 2020/09/25
最終整備日
2017/08/12
総件数(36件)
最新パーツレビュー
2020/05/09
総件数(201件)
愛車ログ
2017年08月12日
SMART BAR FLEX (PIAA) 取り付け
2015年06月20日
YAC空気清浄機ホルダー
2015年06月12日
DRLスイッチ
2014年09月01日
マッドガード用ワイヤー
2014年03月29日
LEDバルブ装着
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「[整備]
#ハイエースワゴン
フューエルキャップ 調整
https://minkara.carview.co.jp/userid/420255/car/2933301/7008585/note.aspx
」
何シテル?
08/19 02:03
kobee
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2020年9月28日 ハイラックスサーフ(N21#系)→ハイエース(H200系)に乗換えました。 前車同様、純正然のクオリティー目指して弄って行こう...
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ディーラーより[ワゴンGL ロング ミドルルーフ ]の完成車を購入後、[WORKVOX ...
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N18#→N21#系へと乗り継いでます。 オンリーワンのサーフを目指して、コツコツ弄っ ...
トヨタ ハイラックスサーフ
新車購入から13年後の15万Km超えで噴射ポンプが逝ってしまい大修理。 その数ヵ月後、 ...
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