キーリング取り付け１（挫折編） & おまけ

ヒューズボックスの中です。
カバーのはずし方は車載説明書P328の通りです。
ここでキーリング説明書の図と配置が異なる事が判明。
説明書の図ではヒューズ群(?)の向こう側が４段になっているのですが、実際には５段あります。
多分一番奥の段を無視すれば良いと思うのですが。。。

あと、エンジンスタートスイッチも上手く分解できません。
車載説明書P347-348を見て写真の状態までは外したのですが、ガイドキー（キー差し込み口の中の六角形のパーツ）が外せませんでした。
まぁ、ヒューズボックスの問題があるので早々に諦めたのですが、ここまで分解すればハンドルカバーが外せるのかも知れません。
昔買ったサンドペーパーが見つかっていないので、結局最後まで作業できなかったかも知れませんが。^^;

とりあえずキーリング取り付けはもう少し考えようと思い、前々から気になっていたヒューズボックスカバーのスイッチ位置変更作業に切り替えました。

コネクターをはずしてから、写真赤丸のツメを（反対側にもあるので両方同時に）内側に押し込みながら、下矢印方向へ押し出します。
後は他と入れ替えるだけです。

写真は位置変更後の状態です。
変更前は良く使用するフォグスイッチが左端にあったのですが、ステアリングに隠れて見えないのが気になって、一番使用頻度の少ない右端のVSAスイッチと入れ替えました。