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整備手帳

作業日：2009年5月31日

応急用スペアタイヤ試し履き

Item: 応急用スペアタイヤ試し履き
Author: ほし★

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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2日前に解体屋のCAPAからもぎ取ってきたこいつを試し履きしました。
サイズはT115/70D14です。
既に他の方が試している（http://minkara.carview.co.jp/userid/345590/car/251507/675972/note.aspx）のを確認できたので、安心していますが。＾＾

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ノーマルタイヤ（185/55R16）との比較です。
直径が、単純計算で609mm対516mmです。

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左後輪です。
ハブリングをはずさずに、そのまま履き、ノーマルのナットで絞めました。
ゆっくり走れば大丈夫そうですが、やっぱり不安かな。＾＾；

尚、前輪は確認しません。
履けても、ゆっくり走らせるにも不安なので、イザという時は後輪をまわす事にします。

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後ろから見て、左右の高さも問題なさそうです。

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ハブリングが意外と簡単にはずれたので、もう一度履き直してみました。

すると、ノーマルナットが最後まで締まりません。＞＜
市販のナットだと最後まで締まりますが、テーパー角が異なるので不安です。
後日、スペーサー購入を検討します。

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収納場所はココです。
ウルトララゲッジの内張を剥がすと、ネジ穴がある事はフィット購入前に確認していました。

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テンパータイヤを入れ、ネジを絞めます。

ここで、想定外その２、、、
ネジが最後まで締まりません。＞＜
更に力を入れたら、まだ締まりそうですが、手に伝わる感触が気になるので、止めました。
最後まで締まらなくても大丈夫そうですが、これも後日の検討項目ですね。

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追記
ホイールスペーサー5mm×2枚を入れたら、ナット用ネジ山が13mm残った状態で、しっかり締まりました。
写真では分からないと思いますが。＾＾；

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